4月8日晚智己L6发布上市，虽然新车参数上十分抢眼，但发布会后小米官方声明转移了大家对于新车上的关注度。

先说一下事件的起因。智己L6在发布会上放出了一张与小米SU7车辆参数对比的图片。其中在电机部分，错误的标注为小米SU7的前电机为IGBT电机控制器（绝缘栅双极型晶体管），后电机为SIC电机控制器（碳化硅）。实际上，小米SU7前后都搭载了SIC电机。

这里我们简单拓展一下。IGBT电机在功率、性能方面都不如SIC电机，唯一的优点就是成本比后者低。在如今电动车堆料和炫耀性能的年代，搭载前后IGBT双电机就是车型一大卖点。

整理一下整个事件的时间线

4月8日20:00智已L6发布会过程中，小米SU7出现数据错误。

4月8日23:04智己CEO 刘涛发布微博针对此事致歉，表示此次事件属于团队疏忽导致。

4月8日23:24小米公司发言人发布第一条微博，直接喊话智己对SU7的参数标注错误问题，并敦促对方正式道歉。

4月8日23:38小米公司发言人发布第二条微博，针对智己CEO 刘涛发布的道歉微博表示不接受这种非正式的道歉，要求对公开澄清正式道歉。

4月9日00:10小米公司发言人发布第三条微博，针对智己公司对他们的骚扰、抹黑行为不再容忍，如果对方不作出正式道歉将会采取法律手段。

4月9日00:47智己官方微博发布致歉信。

人红是非多

由于小米SU7最近热度极高，又刚刚上市。所以最近市场同级的对手车型，都会把他当作主要竞争对手，所以智己在发布会用小米来对标本身无可厚非。但把对手参数标错的确是不专业的做法。

而从另一个角度来说，发布会上“优化”自己产品参数，“简化”对手的产品一直都是“惯用做法”，无法就是各家公司“调整”的水平不同，底线不同罢了。

写在最后

可见最近一段时间，碰瓷SU7的营销不会减少。车企还是应该掌握火候，可千万别翻车了。

参数标注错误，智己像小米致歉，SIC电机到底好在哪？