早上海志愿者
昨天，笔者去本市江桥地区的四哥家，他们住在莱茵华庭小区，三哥是住中房公寓，这两个小区在刚入住时，私家车很少。他们那没有地下停车库，都是地面停放，但车子很少，停车位绰绰有余。
现在的情况也不容乐观了，感觉就是到处都停满了车。在停车的车主里，有些是居住在本小区业主，有些是走访亲友，还有一些是社会车辆。
我居住的中远两湾小区停车的矛盾更为凸显，小区有停车库，就在我们西区就有两个大型停车库，过去停车根本就不成问题，固定停车位很少有人购买。
可在十年前，情况就变化了，停车位单价随着房间一路飙升。七年前，我家购了个二手停车库，共花了50万，这个数字与其他环线内还是便宜的。
今晨，我在小区遛弯，突然我对停车问题有了兴趣，于是就到处转转，看到小区每一处划定停车区域的，都是停的满满当当，很少有空隙的地方。且时间已是九点半，该上班的应该都驶离了小区，为什么还有那么多的车呢？
本来我们小区的交通干道，设定是一边停车，现在都改成两边停车，这样当中一条车道很窄，停车一定要靠边，不然有可能就会刮蹭。因都是单行道，所以有外人不熟悉，一旦走错道，就会造成大量堵塞。
有的车辆实在没地方停车，就将车停在人行道上，停在车库入口处，这样就加剧了小区居民的行路难。我有个知青朋友就是在小区遛弯时，不慎被私家车倒车时撞倒，造成头部损伤，直到现在还经常头晕目眩，有明显的后遗症。
几十年前建成的居民区，设计者不会想到仅仅只有二十年，私家车就发展的如此迅速，我们小区当时设计，是按照两家一个停车位来设置的。现在看来真的是远远不够，这也不能责备当时的设计者，已经是设想超前了。二十年前，多数是公车停放，很少有私家车，只有极少数做生意的人才有。
现在社会发展日新月异，像我家有一辆，女二家有两辆，类似于这些家庭比比皆是，所以这停车位怎么够停呢？而且我们小区很多还有在这里租赁房子的外来务工者、外国籍人士也不少，好多人也开车，这就加剧了小区的停车难。
小区空闲的状况，可在国庆节、春节长假时看到，平时一位难求的小区，那些天会突然冷清下来，到处都是空位，可从容挑选。