经历连续多天的等待，“北半马风波”终于迎来了最终结果。
根据北京半程马拉松组委会发布的《关于男子组比赛结果调查处理的决定》显示。
对涉事相关单位和个人进行处罚，取消何杰、威利、德杰内、罗伯特等4人比赛成绩，收回奖杯、奖牌和奖金。
看起来，“北半马风波”终于算是尘埃落定。
事实上，国内马拉松乱象早已不是一天两天，而这一次“北半马风波”仅仅只是国内马拉松乱象的一个缩影。
相信大家都还对前些年马拉松比赛当中出现的“志愿者递国旗”“志愿者拉拽选手”“皮卡突然出现在赛道”“选手集体抄近道作弊”等等离谱行为印象深刻。
这些大家看起来极其离谱的操作，其实都有着他们存在的道理。
我们以中国田径协会发布的《2023中国路跑赛事蓝皮书》为例，仅仅只是在2023年国内就举办了699场马拉松，总参赛人次为605.19万人次。（只是统计2023年国内800人以上的赛事）
咋看之下，政府搭台，群众积极响应，一切都在朝着欣欣向荣的方向发展。
然而真实情况却是，乱象丛生，个中利益盘根错节。
不可否认，大部分选手都只是花钱凑个热闹，要么发个朋友圈打个卡，要么穿上奇装异服刷一波流量，要么两口子跑着跑着亲一个。
其实这种也还好，只要大家觉得开心就行。
但是国内红红火火的跑马热背后，却被主办方发掘出了无限商机。
大家不妨试想一下，连临时厕所都不舍得放一个的马拉松赛事，主办方能花多少钱？
咱们再结合前些年有跑友在网上吐槽，“温州马拉松，20公里处的补给站居然没有水“这种类似的乱象，其实答案已经呼之欲出。
说白了，主办方就是为了赚钱，要不然又怎么可能出现类似“僵尸花生”这样的丑闻。
再者，人家能把马拉松办起来，已经非常不错了，至于“简不简陋”，主办方不想管，估计也懒得管。
还有，大家别以为一场马拉松赚不了多少钱。
我们以本次北半马为例，据不完全统计，这次北半马报名人数是来自42个国家和地区的十万人，专业运动员和通过抽签后的业余选手共计两万人，其中报名费分别是半马120元，10公里时80元，5公里50元。
.......
你以为这就完了？
为了包揽冠军奖金，国内外更是衍生出不少与马拉松相关的职业。
前些年，“潍坊高新城市管理”账号曾爆料过一位在尼日利亚的华人，这位华人名叫李杰。
刚开始李杰只是在尼日利亚开超市，而随着近几年国内马拉松的火热，李杰又多了一个新的身份：马拉松选手经纪人，也就是大家常说的“中介”。
那几年国内马拉松刚刚兴起，远不是现在的景象，国内赛事主办方更多是以高额奖金吸引外国选手参赛。
李杰的主要任务就是帮助尼日利亚运动员联系比赛，谈妥费用，自己从奖金中抽取提成。
而随着国内马拉松的高速发展，李杰手下的非洲运动员也开始接配速员的活儿。
这里简单科普一下什么叫做“马拉松配速员”。
马拉松配速员，又叫“兔子”，主要工作自然是帮助马拉松选手完成比赛。
大体两个作用：
1，在运动员前面帮助减少风阻，
2，控制速度，保持运动员的配速，
像这次“北半马风波”中的三位非洲老哥，他们已经超过配速员的范畴，毕竟配速员是不用完成全程比赛的。
当然，还有一种可能，他们三人可以帮何杰打破赛事记录。
对了，后面又衍生出替跑，帮跑的业务......
主打只有你想不到，没有他们做不到。
至于他们相互之间的利益，咱们就不得而知了......
总的说来，这些年国内马拉松乱象丛生，皆是私下利益盘根错节造成。
要不然谁会没事冲上跑道给选手递国旗，
更不要说冒着撞死人的风险，将皮卡开进跑道......