上个月，美国钢铁工人联合会（USW）等五大工会组织向拜登政府请愿，指控中国在海事、物流和造船业存在“不合理和歧视性”做法，要求美方展开贸易调查。而最新结果显示，美国还是在这方面对中国动手了。日前，美贸易代表办公室正式宣布，发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。
（美国贸易代表戴琪）
该说不说，造船业确实最让美国头疼，因为中方在这方面的优势相当明显，已经连续14年位居全球第一，2023年，在全球造船大幅衰退近20%的情况下，中国造船业却出现了大幅增加，按载重吨计算，去年我国的造船完工量占全球总量的50.2%、新接订单量和手持订单量在全球市场中所占份额分别为66.6%和55.0%；竞争力进一步提升，直接把韩国船厂打趴了。
（中国造船业遥遥领先）
而且造船业是中国海军的基础，这是美国媒体近几年重点炒作的话题之一，美媒曾发文称，中国的造船速度是美国的200多倍。中国海军可能会在未来5年内将其驱逐舰的数量增加一倍，在全球范围内拥有更大的航程，火力和导弹防御能力。而美国海军警告称，如果这一差距持续下去或者扩大，西方舰队将难以保持在全球海洋中的主导地位。因为中国海军下饺子的速度太快，让美国军方很担忧，这也是为什么关于造船业的调查会最先启动的原因。
（中国海军造舰速度很快）
但是，美国造船业的萎缩是由多个因素造成的。一方面是因为制造业整体衰退，美国本土已经无法获得造新船的大部分原材料和零部件，承包商们也不愿意扩大生产。
另外日本、韩国和中国造船业的崛起，导致美国对技术、工厂设备和工人培训等方面的投资减少，从而使美国造船厂的竞争力和产能全面下降。归根结底，美国通过公平竞争赢不了中国，就妄图通过这种强硬的制裁手段打压中国。可即便美国通过这样的手段打压了中国造船业，受益的也是韩国和日本。
而且，现在针对中国已经成了美国国内的“政治正确”，一定程度上是可以提高支持率的，所以可以预料的的是，随着美国大选的逼近，拜登还会搞出更多类似的事情。就在美方宣布调查的同一天，拜登就喊话贸易代表戴琪，在对现行“301条款”调查结束前，考虑对中国钢铁和铝产品征收征收三倍关税。
对于美方的做法，中方已经做出了回应，商务部表示，美方无视国际经贸秩序和规则，将经贸问题政治化，滥用所谓301关税复审程序，公开要求随意调整对中国产品关税，转嫁矛盾，是一错再错，也无助于解决美国内产业面临的问题。敦促美方正视自身问题，停止提高对华产品关税，并立即取消对华加征关税措施。
（商务部发言人何亚东）
需要强调的是，启动对华301调查，以及对中国加征关税这一招，上一届的特朗普政府已经用过了，结果我们也看到了，直接导致了中美经贸关系的紧张，以及美国自身利益受损，而且美方的相关措施已经被世贸组织裁定违反世贸规则。
而拜登政府最近一连串与中国的互动，包括派遣各路高官访问中国，主要目的就是寻求稳定缓和与中国的紧张关系，但他如今为了选票对中国加征关税，很明显违背了其对中方许下的承诺，是明显的说一套做一套，如果美国听不进去中方的提醒，中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益，到时候为此买单的还是美国自己。