不知道大家有感知没，现在买新车，新能源车成了香饽饽。
一来，绿牌的新能源车在城市出行是有优待的；
二来，年后比亚迪带头搞事情，喊出“电比油低”口号，并推出7.98万的油电混合车型秦PLUS，直接把新能源汽车价格下探到10万以下，人人都能买得起；
三来，新能源车相比纯油车日常使用耗费节省，整车又具备智能化和静谧性，相关的硬件比如电池、充电桩等配套设施越来越成熟、完善。
在今年的电动汽车百人会论坛上，比亚迪老总王传福说过，新能源车将在接下来的3个月内渗透率突破50%，甚至还要高。也就是说大家买车，都开始考虑新能源轿车了，燃油车不再是首选对象。
根据专业机构数据统计，在过去4月份的上半个月，乘用车市场零售51.6万辆，相比往年同期下降11%，较上月同期下降3%，2024年以来累计卖了534.8万辆；
而新能源车，市场零售26万辆，跟去年同期相比增长了32%，对比上个月呢，增长2%，今年以来总共销售了203.2万辆。
虽然新能源车份额还没超过传统的燃油车，但整体是高增长趋势，一月比一月来势凶猛。反观传统的燃油车市场，开始颓废慢慢走下坡路。
我想这个时候，一些日系合资燃油车厂商是比较难受的，要不关店退出市场，要不弃油改产新能源，因为国内是新能源车战场，也是未来汽车发展方向。
可能你会疑问，在用多年的燃油车怎么就不行了？很简单嘛，科技在发展，技术在迭代，燃油车已经不符合这个注重清洁环保能源的社会。油价上涨不稳定不说，尾气污染环境，再加上车内又有噪声，电控方面又落后。
这些诟病问题，新能源车却有了很好方案。比如动力能源上以电代油，环保又省钱，加上快充技术和充电桩设施，基本的行车续航问题解决。
最主要的是，新能源车主打服务体验，像自动驾驶、车机系统、甚至在安全保护方面，相比传统燃油车都要先进、人性化。
总之，新能源取代燃油成定局。像咱们的国产品牌比亚迪，专注新能源车多年，不仅国内发展的风生水起，还出口到海外，并且在去年的全球销量榜中进入前十名。以后呀，你再打算买燃油车，都可能成为少数派喽！