4月20日，日本海上自卫队两架直升机在夜间训练飞行期间，坠毁在东京以南约600公里的太平洋中，该起事故导致1人死亡和7人死亡，事故的原因可能是两机相撞。
失事的是SH-60K海鹰直升机，每架搭载4名机组。这是西科斯基公司研制的一款双涡轮轴发动机、多任务直升机，它基于黑鹰UH-60研发而来，主要改进了可折叠的主旋翼叶片和铰接式尾翼。
事故发生后，日本海上自卫队停飞了所有SH-60训练。日本海上自卫队参谋长酒井亮海军上将表示，在确定事故原因并采取预防措施之前，训练将暂停。
搜救人员已经找到直升机的飞行数据记录仪（FDR），并回收了直升机的叶片和部分残骸。这些迹象表明，这两架SH-60K飞行时距离很近。事故调查人员将分析数据，以确定坠机原因。
4月21日，日本海上自卫队还加强了对失踪人员的搜救力度，他们出动了12艘军舰和7架直升机。此外日本海岸警卫队也派出了巡逻艇和飞机。
日本海上自卫队的SH-60K海鹰直升机由三菱重工负责改装和生产，他们当时正在该海域进行夜间反潜训练。在晚上10点38分意外发生，直升机在1分钟后发动紧急信号，最后的失联地点在鸟岛以东270公里处。
当时两架直升机使用的求救信号频率之一，地点也一致，因此有人推测两架直升机发生了碰撞。其中一架直升机隶属于长崎空军基地，另一架隶属于德岛县基地。
日本海上自卫队将SH-60K海鹰直升机部署在驱逐舰上用于反潜作战，同时也执行搜救任务。日本大约有70架同类直升机，这一下就折损两架，可谓损失惨痛。日本防卫官员表示，周六的训练仅限于日本海军，该地区也没有其他国家的飞机或军舰。
SH-60K海鹰直升机在日本海上自卫队的命运可谓坎坷，在去年时，一架自卫队的黑鹰坠毁在日本西南部宫古岛附近，事故原因是发动机故障，该起事故导致10名机组成员死亡。2017年时，日本海上自卫队一架SH-60J在夜间飞行训练时，坠毁在青森附近，事故原因是人为操作失误。
2021年7月，日本南部奄美大岛附近有两架SH-60发生了轻微碰撞，两架直升机叶片均受到损坏，幸运的是没有造成人员伤亡。相关事故发生后，日本海上自卫队采取了相关预防措施。