将美国造船业外包是鼠目寸光

马修·帕克森（Matthew Paxton），美国造船商协会会长（ Shipbuilders Council of America），对当前美国海事工业战略的方向提出了严重关切。他批评五角大楼的新工业基地战略，尽管其目的是增强供应链韧性和经济威慑，但忽视了对美国造船和修理能力的关键投资。相反，他指出，有一种令人担忧的趋势是将海事工业基地外包，他认为这可能会削弱国家安全并破坏美国的主权。

帕克森指出，多年来，美国造船厂工业基地的领导人一直向国会和军事官员强调全面工业基地政策的必要性。他警告说，如果没有这样的政策，对国家安全至关重要的行业和工作岗位的外包将会继续。

他还强调了中国的竞争性海事进展，中国是美国的主要海军对手，不仅旨在超越美国海军，还通过大量政府补贴显著支持其造船商。这一策略使中国能够主导全球供应链并积极增加其海军能力。

此外，帕克森批评了当前美国对本国造船商的过度监管策略，以及未能充分利用国内造船厂的能力。他描述了这些规定如何增加不必要的成本和复杂性，使美国造船商与监管较少的国际竞争者相比处于不利地位。

他还提到了美国国防采购策略的目光短浅，这些策略促进了国内参与者之间的内部竞争，而不是利用他们的集体能力进行优化。他批评海军寻求在海外寻找船只维护和建造服务的决定，这不仅削弱了国内造船工业，还危及美国劳动力的工作安全。

帕克森呼吁采取更具战略性的方法，最大限度地利用现有的美国造船厂，以加快船只建造速度和修理的及时性。他主张将规模经济应用于造船和修船行业，以增强美国在全球竞争中的地位。

总之，他强调五角大楼需要重新考虑其当前政策，并更多地关注国内能力。他强调，外包关键的国防和海事资源是一个战略失误，可能会危及国家安全。帕克森主张重新评估优先事项，确保美国继续作为海军能力的领先大国，从而保障国家和经济安全。

https://www.defensenews.com/opinion/2024/03/21/outsourcing-navy-shipbuilding-weakens-the-united-states/

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美国造船商协会会长：​将美国造船业外包是鼠目寸光

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