猫狸岭隧道是省重点工程甬台温高速改扩建台州北段项目的控制性工程和扩容提速关键点，为保证施工质量，项目指挥部及参建单位探索打造安全高效的数智施工新模式，全工序机械化作业，实现全隧洞双向掘进目标。
上午九点，猫狸岭左隧道进行了爆破作业。为最大限度减少对相邻高速公路的影响，施工方优化工艺，每次爆破振速控制在1—5厘米/秒。
“面对不同的围岩，我们从单孔装药量、电子雷管的延时设置等方面来优化工艺，想方设法把振动给降下来。”甬台温高速改扩建台州北段2标工程科副科长周谷介绍。
依托这一技术，隧道每天掘进5—6米，截至目前，猫狸岭左右隧道累计完成600余次爆破工作，总计掘进长度1520米。
为进一步提高施工质效，该项目还应用了隧道智能信息化管理系统。
“系统搭配人员定位系统、AI安防检测系统、红外感测报警装置等科技创新手段，作业安全大幅度提升。”项目安全员田勇告诉记者。
借助数字化手段，项目实行全工序机械化作业，以“机械化换人、自动化减人”来减少人工劳动强度，在降低施工安全风险的同时，保证工程质量。
在施工现场，像这台全电脑自动三臂凿岩台车就在炮眼打孔时大显身手。
操作手涂银给我们算了一笔账，“一台全电脑自动三臂凿岩台车相当于8个工人同时工作，打一个炮眼，人工要15分钟，但是它只要70秒，功效和安全大大提高。”
目前，项目全面推行机械化、工厂化、精细化、标准化作业，隧道左右洞配置了全电脑多臂凿岩台车、湿喷机械手、3D激光断面仪等先进机械设备。
“我们运用智能化机械作业改善了工人施工的作业环境，减小了劳动强度，从而降低了安全风险。”周谷表示。
猫狸岭既有隧道为双向4车道，此次改扩建，将在既有隧道左右侧各新建一组三车道隧道群，形成4隧10车道断面，预计于2025年5月贯通。
甬台温高速改扩建台州北段项目路线全长42.83公里，项目总投资119.22亿元，计划于2026年底完工。眼下，项目已进入全面施工阶段，全线共有24座桥梁正在施工，5座隧道已全面进洞施工，灵江特大桥主塔下横梁已于3月初完成施工，项目累计完成总体形象进度超20%。
项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，增强浙东沿海港口集疏运能力，加快浙江海洋经济示范区建设。
来源：望潮客户端