早上海志愿者
近日，我读罗克平、夏云两位新闻界老师的文章，37年前赴武汉采访学习的往事涌上心头。
路上：公交车比骑车慢
1987年，从上海到武汉乘火车要绕好大一圈，只有飞机、轮船直达。那次活动由上海企业报新闻工作者协会组织，安排我们乘坐长江轮出行。
那时，上海没有高架路，也没有地铁，市内交通全靠公交车，不但车速慢，而且非常拥挤。11月16日下午，我从家出发，一路乘坐53路、101路、65路公交车，站了2个半小时，才赶到十六铺的上海客运总站。上海客运总站很繁忙，长江航线有到南通、南京、武汉、重庆的客轮。晚上6点，22名团员在阮团长带领下，登上江申7号轮。上海到武汉是逆水上行，行程3天2夜。
轮船：设施先进样样全
5000等级的江申7号轮，长120米，宽19米，分4层，载客1300余人。我们住在二楼四等舱。船上有餐厅，每层有浴室、厕所、茶室、录相室。副团长老毛幽默地说：“轮船共分二、三、四、五等舱和散席。二等舱好比是宾馆，三、四等舱是旅馆，五等舱就是低级旅馆了，散席则是做生意的外地人睡在街头了。”
16日晚上18点30分，轮船起航，开始了难忘的行程。船速很慢，半夜轮船才停靠南通码头。17日上午10点，轮船到达镇江码头，在出口处，我见到农民模样的老人，担着大包小包，上前与他攀谈。老人说：“我是扬中人，今年69岁。挑了170斤的物品，经常到上海十六铺，搞些旧衣服带回家卖，下船后还要转乘小轮船到扬中。”
途中：重游宁安格外亲
17日下午3点20分，轮船停靠南京5号码头，停靠时间1小时10分。南京是我第二故乡，怀着古地重游的心情，登岸游览。走上江边道，穿过铁路线，到达集市贸易市场。南京旧貌换新颜，各种新鲜菜应有尽有。热河路两旁商店林立，商品琳琅满目，令人目不暇接。我在下关邮局，寄了一封写给家人的信。
18日早上6点半，我探身望船窗外，仍是水天一色。18日上午8点，轮船到安庆。安庆曾是安徽省的省会城市，“一座安庆城，半部近代史”。我们匆匆上岸逛街市，观赏美景，也算是到此一游了。我和《江南工人报》的老汪，在一家食品商店各买了两罐罐头酱，每罐价格是1．65元，作为带给家人的礼物。
轮船过了安庆，天开始放睛了。我心情舒畅，站在甲板上眺望，轮船向西行驶，两岸青山远去，江鸟为我们送行，迟迟不肯离去。18日下午2点，轮船经过江西四姑娘山，奇峰也，据说还有一段美丽的故事……
我在轮船上的3天2夜，看书看地图，写观光日记，很快乐也很充实。19日早上，响起女播音员甜美的声音：“各位旅客同志，江申7号轮即将到达武汉关码头，请大家收拾好行李，准备下船。”