潮新闻客户端 通讯员 申硕洋 编辑 王怿婷
连日来，浙江交通集团金建铁路全线各工点呈现出一片热火朝天的大干快上景象。1月22日，金建铁路梅城2号隧道、茶叶坪隧道进口至斜井段顺利贯通，为全线隧通奠定坚实基础；3月31日，随着一榀重达714吨的箱梁架设完成，金建铁路最长桥梁——跨杭金衢高速公路特大桥箱梁架设任务圆满收工……全线参建单位一路奋战，迎难而上，捷报频传，各项工程节点按时序兑现，持续以决战决胜的姿态推进项目建设。
大干快上：工程建设跑出加速度
机械轰鸣声中，金建铁路项目全线工程全速推进。新安江畔，金建铁路新安江特大桥连续梁及3#主墩塔肢施工有序推进；在浙中深山中，在安百拓三臂凿岩机的科技加持下，金建铁路紫金湾隧道加速掘进；在“五型”梁场中，提梁、运梁、架梁一气呵成，金建铁路架梁施工有序推进……一季度，金建铁路年度累计完成投资7.19亿元，占年度总投资计划20.5亿元的35.1%，超时序7%完成首季投资任务，荣获2024年铁路建设“实干攻坚年”活动一季度“红旗”项目。
浙江交通集团供图
八比八赛：三千铁军工地比武
指挥部协调参建各方，组织全线施工单位开展“八比八赛”立功竞赛活动，全面营造“比、学、赶、超”竞赛氛围，加速推进项目建设。为充分激发和调动起施工单位和参建人员的积极性，指挥部搭建起“日督查、月考核、季评比”的晾晒比拼工作机制。“我们制定《立功竞赛考核评分表》、组织联合检查组，每天对各工段围绕质量、安全、进度、环保等8个方面开展常态化督察，每季度对各参建单位的考核结果进行‘晾晒’。”金建铁路相关负责人表示。立功竞赛如火如荼的进行，激发出全线3000余名建设铁军的奋进力量，为金建铁路安全、优质建设打下了坚实基础。
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科技赋能：智能建造走深走实
指挥部以工程建设典型问题为突破口，在工程建设中坚持以科技赋能破解铁路建设难题，全力提升金建铁路智能建造水平。新安江特大桥是金建铁路重难点控制性工程，由于新安江水流量大，所处基岩存在质地坚硬、倾斜角度大等情况，施工面临工艺复杂、技术难度高等难题，为此，指挥部组织施工单位成立新安江特大桥“数智中心”，通过视频实时监控、BIM主体建模和智慧工地一体化管理平台等数字化应用，运用动画演示、沙盘展示和全息投影等方式，实现新安江特大桥建设状态的实时监测，顺利完成新安江特大桥主墩施工。与此同时，由于新安江特大桥地处“两江一湖”重要生态敏感区，对施工作业的环水保要求极高，为此，指挥部设置环境在线监测、水污染检测和临边防护网监测系统等，将新安江水位、污水排放及实时环境信息展示在数字大屏上，提高环水保应急处理能力，有效提升了金建铁路环水保水平。目前，新安江特大桥已完成首个“0”号块及塔肢浇筑，连续梁施工正稳步推进，为2025年5月新安江特大桥顺利合龙奠定坚实基础。
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据悉，金建铁路建成后，将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，把长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起，也是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展具有重要意义，浙中腹地的兰溪也将结束不通高铁的历史。
下一步，金建铁路将坚持党建统领，围绕年度投资任务目标，以立功竞赛、科技赋能、标准工点创建为抓手，不断掀起项目建设新高潮，确保2024年底实现全线“隧通”，高质量建设“诗画江南的黄金走廊”。
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