西延高铁胜利庄隧道顺利贯通
4月22日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司负责建设的西延高铁胜利庄隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线又一座长大隧道施工取得重大进展，为后续工程有序开展奠定了坚实基础。
西延高铁胜利庄隧道位于陕西省铜川市宜君县境内，全长7060米，隧道穿越子午岭低中山区，地形起伏，冲沟均呈“V”字型，隧道最小埋深22米，岩质较软，隧道存在围岩失稳、塌方、冒顶、掉块、拱顶层状剥离等风险，施工难度较大。为确保隧道顺利贯通，西成客专陕西公司组织项目部通过超前地质预报、围岩监控量测等手段相结合的方式，对地质条件进行综合分析判断，提前掌握不良地层位置、性质及规模，优化超前支护形式与动态调整爆破参数，同时也通过网格化管理，现场层层把控，保证了隧道顺利贯通。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
6小时缩短至2.5小时
陕西这条高铁有重要进展
近日，由西成客专陕西有限公司建设、中铁十四局集团有限公司承建的康渝高铁3标段项目岚皋高铁车站正式动工。
岚皋车站位于岚皋县城关镇城北社区，起止长度712米，设两台四线，到发线有效长650米，设牵出线1条有效长300米。主要工程量为三个结构物、CFG地基处理、路基填筑、路堑挖方、正线桩板结构及挖方边坡防护工程，建设周期为2024年4月15日至2027年4月28日。
该车站采用横列式布置形式，是康渝段重点及特殊路基高填方工点。工程建设面临征拆困难、高填高挖、边坡失稳、路基沉降等问题，涉及挖填方、防护、支挡、基底处理、桩板结构等，工程量大，工序交错干扰，建设难点多。为确保岚皋车站按期动工，顺利推进，该项目超前组织，高效完成了站内拆迁房屋51处，给水管迁改3处，高压电力35KV及110KV迁改4处，为工程顺利动工创造了先决条件。
据了解，岚皋高铁站是康渝高铁新建站点之一。
西渝高铁（分西康、康渝两个高铁建设项目），作为国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成路段、陕西“米”字形高铁网的重要组成部分，起点西安，途经商洛、安康，终点重庆，是一条连接关中平原、成渝两大城市群的高铁线。
西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。还将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
来源：陕视新闻、1018陕广新闻