因为疑似“内涵”小米和雷军，又一家车企CEO公开向公众致歉。

4月21日，哪吒汽车CEO@哪吒-张勇发视频回应近期直播争议，并就此前博文言辞不当向被冒犯的网友道歉。张勇表示，第一，直播时确实是腰不好，平时的坐姿就是喜欢怎么舒服怎么来，是比较喜欢跷着二郎腿的，并不是说高高在上，以后直播会注意保持标准的坐姿。第二，回答网友提问时，自己就说不仅可以像雷总一样给车主开门，还可以90度鞠躬开门，这个完全没有什么冒犯的意思。第三，发那条微博的时候确实也冲动了，但是自己的意思是，自己平时就是这个状态，觉得像雷军总那样子的姿态对自己来说不是日常的状态，所以说不会去演戏，完全没有影射雷总的意思，对雷总保持十分的尊重。希望这个事可以到此为止，请各位网友嘴下留情。

更早些时候，哪吒汽车CEO张勇在一场直播中，有网友提到买小米雷军给开车门。张勇表示，他也可以给车主开车门，这不是问题。不过，此时的张勇跷着二郎腿，这点被网友拿来和雷军做对比，认为雷军更谦逊一些。

随后张勇公开发微博“怒骂”网友：“工作原因常年久坐，腰背不好，经常要贴药膏的。前几天做一场直播，一个多小时，为了舒服点，靠在椅子靠部，翘着二郎腿，这么直播聊天比较轻松随意。就这一点，被一帮舔狗各种对比。真心觉得，做人啊，要谦逊，要义气，做自己，就够了，让我演戏，做不到啊，修炼远远不够。”

而正是这句，“让我演戏”——疑似含沙射影内涵小米雷军为车主开门属于演戏，导致哪吒汽车官微、张勇本人微博充满了各种“负面评论”。

4月20日7:00，张勇发微博称：“哪吒S非常有必要重新发布一次。哪铁们，有没有好的车型图片，或者您认为好的卖点，评论区指点一下。”结果评论区第一、第二条评论分别是：

“对比su7，哪吒s后排可以从容翘二郎腿。”

“哪吒的宣发一直都是这样，搞话题，制造争议，享受流量。但这种负面流量真的对品牌有好处吗”

同一天9:00，张勇发微博：“巴西经销商代表团访问哪吒汽车全球总部！”结果这条微博评论下面同样充满了各种“负面评论”。

“你不引咎辞职吗？工作重大过失造成恶劣影响，不给你个违纪感受一下？”

“菜，就多练，玩不起，就别玩”

“昨天我就说你发那微博会被喷[泪]今天上热搜了吧，谦虚一点没错，我们车主在不停地宣传哪吒，您一条微博直接回到解放前”

此番张勇公开道歉，想必和智己汽车一样，遭到了“流量”的啃噬。早在哪吒之前，智己汽车也曾公开宣布自己遭到了“网暴”。

4月8日,智己L6发布会上,全程对标小米SU7,甚至贴脸嘲讽,最后更是在上屏PPT中把小米SU7前后电机的“SiC”碳化硅技术标注为“前IGBT 后SiC”，引发了小米和智己的“战争”。

尽管经网友指出这一错误后，智己CEO公开道歉，但小米公司不依不饶，称“我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉！”随后智己连发两道公开道歉函，署名分别为“智己汽车公关部”“智己汽车科技有限公司”，辩称自己“主观上没有蓄意抹黑的意图”，请@小米公司发言人能够像雷军先生说的那样，“口下留情”。

但事情并没有结束。4月11日，智己发出一封“举报信”，称遭到“网络暴力和流量霸凌”。举报信指出，“该等有组织的网络暴力毫无底线、手段卑劣，操纵舆论、颠倒黑白，抹黑否定了企业多年的技术创新成果，有违基本的诚实信用准则和正当竞争的市场准则，更将严重打击中国汽车行业自主创新的舆论环境和价值导向。”

此次哪吒汽车CEO张勇再发“道歉”文，由于事及小米和雷军，果不其然登上当天的微博“热搜榜”。由于和智己汽车一样，张勇同样说了“嘴下留情”四个字，意味着来自“网友”的批评恐怕已经让张勇及哪吒汽车不胜其扰。

有意思的是，智己当初举报网友“人身攻击”的举报信已经下架，而从公开途径看，针对哪吒张勇的“攻击”远不如当初智己面临的攻击那么激烈。不过，打开张勇微博显示，其“30天内，博主已拉黑多于30名恶意评论用户，请谨慎评论”，暂不清楚这些评论属于何种类型的评论。

根据易车发布的一周（4月8日至14日）国内主流纯电动轿车的销量榜单，小米SU7单周交付0.25万辆，超越极氪、特斯拉、蔚来、小鹏等品牌成功登顶。这意味着小米汽车的市场热度依然很高。无论是智己还是哪吒，需要更多地研究如何在销量上超过小米。

此次张勇作为一家车企CEO，因小米及雷军而公开道歉，意味着小米“其势之大”，远没有结束。

数据显示，哪吒汽车是2023 年新势力销量前五中唯一出现同比下滑的车企，全年销量为127,496 台，同比下滑 16.16%。为此，张勇曾公开检讨称：“谢谢诸位关心，诸位善意的批评都看到了，23 年做的不好，原因很多，大的方面有以下几点：新老产切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；亏损的产品线大幅度调低产量；传播方式老旧有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱。”

张勇称2024年要“全面改进营销传播以及用户沟通方式”。

文章转自：汽车记录者

又一家车企CEO因“内涵”小米雷军公开致歉！