近日，位于“东西方十字路口”的阿塞拜疆表示，和中国展开合作，阿方不会受限。与此同时，该国领导人还去见了普京，二人共进午餐。看到这一幕，美国恐怕要心凉半截。
胡赛诺夫率代表团与中国企业家们友好交谈
近日，阿塞拜疆驻华大使布尼亚德·胡赛诺夫在接受采访时表示，阿方非常赞赏中国友好开放的态度，中阿两国合作潜力巨大，在经贸、能源、交通等各个领域都有深化合作的可能，欢迎中方企业来阿投资。他承诺，在与中国发展经贸合作方面，阿塞拜疆不会设限。也就是说，与中国哪里合作有好处，怎么合作能发展，阿塞拜疆就会遵从，没有限制。
阿方如此承诺，还是因为从与中国的合作中受益匪浅。阿塞拜疆是最早响应中国提出的“一带一路”倡议的国家之一，高度重视与中国的关系。近年来，两国经济合作十分密切。中国是阿塞拜疆的重要贸易伙伴之一，两国之间的贸易往来不断增加，主要涉及能源、基础设施建设和农业等领域。“一带一路”这个倡议让战略位置本就重要的阿塞拜疆获得了更多的发展机遇。
阿塞拜疆地处亚洲与欧洲交界，紧邻伊朗和俄罗斯，正好在里海和黑海之间，是连接中亚和欧洲的天然纽带，被称为“东西方十字路口”，战略位置十分重要。同时，阿塞拜疆拥有丰富的石油资源，是世界上领先的化石燃料国家之一，因此成为了亚欧一带重要的能源供应商。目前，阿塞拜疆已向许多欧洲国家出口石油和天然气。
中阿合作建立的阿塞拜疆首个308MWp大型新能源光伏电站
“一带一路”让阿塞拜疆拥有了更加多样的运输路线，与更多国家建立了合作关系。在东西向的运输中，阿塞拜疆是重要的一环。从中国西安始发的班列，将中国货物通过哈萨克斯坦和里海运往欧洲市场，仅需11天。相比较于之前的海运，节省了大量时间和运输成本，使得这条线路极具竞争力。
除此之外，阿塞拜疆也在积极开发南北路线，目前，阿塞拜疆正在努力把波斯湾的伊朗市场与俄罗斯市场进行连通。这条线路将通过俄罗斯的圣彼得堡港和经由阿塞拜疆和伊朗领土的铁路连接大西洋。一旦形成东西向路线和南北向路线之间交汇，阿塞拜疆将成为广阔欧亚大陆上最为重要的交通和物流枢纽。
中国还帮助阿塞拜疆实现了产业多元化发展，除了交通运输产业和物流产业外，中国企业还投资建设了阿塞拜疆绿色能源转型产业。作为一个石油生产国，阿塞拜疆外长曾表示期待同中国的合作能推动该国实现可持续发展，希望中国在阿塞拜疆建立新能源汽车的生产制造基地。与阿塞拜疆的合作也有利于中国，中国的产品能够更加安全快捷的运往欧洲市场，对于中国经济发展大有益处。
阿塞拜疆总统阿利耶夫和俄罗斯总统普京
除了与中国交好外，近年来，阿塞拜疆也在积极发展与俄罗斯的合作关系。4月22日，阿塞拜疆总统阿利耶夫抵达莫斯科进行工作访问，并与俄罗斯总统普京共进午餐，商讨两国事宜，重点强调了阿塞拜疆运输干线的重要性。
阿利耶夫在今年2月实现“五连任”，3月，普京到访阿塞拜疆，如今，阿利耶夫又出访俄罗斯，足以证明两国交流密切。
但是，历史上的阿塞拜疆一直奉行的是“亲美远俄”政策。因为俄罗斯是阿塞拜疆的敌对国家亚美尼亚的军事盟友，在亚美尼亚境内有若干俄军基地，而阿塞拜疆与亚美尼亚一直冲突不断，因此许多阿塞拜疆人认为，俄罗斯会在两国发生争执时站在亚美尼亚一方。
但是，在阿塞拜疆“暴打”亚美尼亚之际，俄罗斯却没有和想象中一样对亚美尼亚大力支持，亚美尼亚失败后，对俄罗斯在纳卡危机中对阿塞拜疆行为的反应感到失望，怨气不小，逐渐与俄罗斯划清界限，倒向了西方国家。
亚美尼亚希望找到新的盟友，亚美尼亚总理帕希尼扬多次表示，希望获得欧盟和美国的财政及军事支持，而亚美尼亚的行为也引起了俄方的强烈不满。眼看着亚美尼亚要与俄罗斯“决裂”，阿塞拜疆立马“上位”，想要趁此机会拉拢俄罗斯。毕竟，作为曾经的“老大哥”，俄罗斯的影响力还是摆在那的。
亚美尼亚与阿塞拜疆领导人在普京面前发生争执
不过，美国也看中了阿塞拜疆绝佳的地理位置。苏联解体后，美国为了遏制俄罗斯和伊朗，挤压俄罗斯发展空间，积极发展同阿塞拜疆的关系。作为连接伊朗和俄罗斯的国家，美国自然是希望把阿塞拜疆控制住，形成插在伊朗与俄罗斯之间的“刀”。
但是，美国现在成了亚美尼亚的盟友，还多次指责阿塞拜疆入侵亚美尼亚，使得两国关系也不胜从前。
其实，阿塞拜疆对于美国的目的可是心知肚明，阿塞拜疆学者曾表示，美国在南高加索地区的主要目标和任务，绝不是彻底解决这里现有的冲突局势，而是将俄罗斯排挤出该地区。
所以，阿塞拜疆深知自己只是美国实现其霸业的“其中一枚棋子”，还不如好好搞搞经济。阿塞拜疆对中俄关系友好，也是因为与中俄合作符合其国家发展利益。不过，如今阿总统对中俄示好，这也可能让美国的心凉了半截。
事实证明，每个国家都不甘心成为别人利用的对象，发展自己才是最终目标。中国的诚意，全球有目共睹，只有平等互利的合作才能够赢得长远发展。