潮新闻客户端 记者 李攀 通讯员 孙昊
通过“车辆注销一件事”改革，新昌县的车主点点手机就能办理车辆注销业务。新昌县公安局供图。
“很方便，只要手机点点，证件照一拍，就把这辆“老爷车”处理了。”家住绍兴市新昌县的梁先生名下有一辆机动车，即将达到报废年限，但由于工作原因无法赶回绍兴处理。前不久，他咨询当地车管部门热线，得知可以通过“浙里办”申报车辆注销。经过几步简易操作，很快就有车辆回收公司联系到梁先生，既协助他完成了车辆注销，还即时支付了回收款。
浙江是机动车大省。据统计，2023年，全省的机动车保有量2471万辆，其中汽车保有量2157万辆，同比增长5.3%。在机动车快速增长的同时，也有不少车辆因机动车所有人自愿报废，到达国家强制报废标准，以及因自然灾害、失火、交通事故造成车辆灭失，这些车辆都需要进行注销。
“又是跑车管所，又是找回收公司，车辆注销实在有点麻烦”“注销一辆车不划算，自己要付拖车费，回收公司还总压价不如引入市场竞争机制”“现在很多事情都能网上办、掌上办了，车辆注销也应该加入”……在省信访局“民呼我为”统一平台上，不少群众反映报废车辆处理难、报废处理流程繁琐等问题，提交了关于优化车辆注销的人民建议。去年，省信访局将这些建议一一收集整理，并流转给相关职能部门。
“相比车辆上牌等业务，车辆注销算不上高频事项，但民有所呼，我们就要有所为。”省公安厅交管局车辆与驾驶人管理支队支队长王岳坚说，交管部门把群众的需求作为改革的切入口，在去年启动了车辆注销“一件事”改革。
针对跨部门、跨层级审批跑动多、流程繁、周期长的痛点，省公安厅与省商务厅等部门强化工作协同，建立跨部门联动工作机制。同时，运用浙江一体化数字资源系统，进一步强化了数据共享，开发了车辆注销“一件事”数字化服务平台，同步上线至“浙里办”和“浙政钉”。车主只需通过在平台上传身份证、行驶证、车辆登记证书等信息，就有专门回收公司上门服务，负责车辆注销事项办理全过程，办结时间较之前压缩2/3。此外，平台还集成了风险预警、提醒告知、进度跟踪、民意测评等功能，涵盖了车辆注销各个层面，确保报废车辆处置全方位、无死角。
“在推进改革过程中，群众的建议给了我们不少‘灵感’。”王岳坚告诉记者，过去车辆回收市场不透明，车主利益容易遭受损失，为此，省公安厅交管局在“车辆注销一件事”数字化服务平台引进市场竞争机制，入驻的企业公开回收价格和服务，群众可以“货比三家”自行选择回收公司，报废机动车残值较改革前提升3倍以上。
据统计，车辆注销“一件事”改革推广应用以来，全省通过车辆注销“一件事”服务平台共办理车辆注销登记业务40.3万笔，归集人车数据140.5万条，处置报废汽车40万辆，为群众创造额外收益约4亿元。
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