4月25日，位于慕尼黑机场附近的汉莎机库里，汉莎航空用一个主题词——“yes”为其史上耗资最大的客舱产品Allegris举办了揭幕活动。
每个故事都源自一句“yes”；每段旅程都始于一句“yes”……当大屏幕上滚动跳出十余种语言的“yes”时，这个被誉为汉莎史上耗资最大，未来涉及3万个全新机上座椅的改造计划终于“千呼万唤始出来”。
五月搭载Allegris客舱产品的首架飞机将飞往温哥华，后续将陆续增加多伦多、蒙特利尔等目的地，最早今年夏末慕尼黑—上海航线将迎来Allegris产品，上海将成为首批新产品投放的唯一一个亚洲目的地。”
汉莎航空CEOJens Ritter承诺，Allegris产品在2024年将实现每月完成1架，未来则以每月两架加入新机队的速度进行。所有汉莎接收的新宽体客机都会直接安装Allegris产品，还会在2028年之前完成对约120架现有宽体客机的改装。
当机库变身秀场，主题词“yes”也出现在了未来与Allegris产品密切相关的每一个场景中。从机场休息室的改造、汉莎APP的优化到座位定制化的选择，终于来到重头戏——Allegris产品的首秀。
机库里怎能没有飞机？！当天停在机库里的这架A350-900执行着特殊的任务——作为首架搭载Allegris客舱产品的飞机，接受着现场所有人对这款期待已久的产品好奇的“开箱测评”：头等舱有两种“房型”、特选经济舱配置15.6英寸的屏幕并配备无线充电；最令人称奇的要数商务舱了，上线了套房、plus款、私密款、空间款等5款“造型”，不如用一组拼图来完成一次有图有真相的“开箱测评”。
正如首秀现场汉莎航空CCOHeiko Reitz所言，Allegris产品的首秀令其犹如孩童一般欣喜，不仅有明星烘焙师烹制的面包，即便在高空中也足以惊艳，还有更多细节令其深感自豪。
据了解，Allegris产品的首秀只是一个开始，后续的航线及选座套餐等一系列的方案都已陆续排上了日程表。不到一周的时间，Allegris就将投入慕尼黑—温哥华的航线，目前已知将陆续投入到北美加拿大、美国等目的地，2024年夏末亚洲中国上海航线将迎来“首秀”，还有众多的上线规划有待评估需求后再商定。另外，针对Allegris商务舱5款“造型”如何选座以及对应的价格，也将在未来一一揭晓。