近日，远航汽车旗下两款新车型远航H9和远航Y7正式在北京车展上开启预售，大运集团旗下的远航品牌此前推出了Y6、H8两款车型，定位很高尺寸夸张，价格也很高，但就是不见有车在路上跑，本次时隔没多久，尺寸更大定位更高的车型又一次推出，不知道什么时候才能看到有实车上路，会有怎样的销量，起码这个吊门确实是高。
在外观方面，新车其实大体上与此前两款车型一一对应，只是小幅度修改，例如H9对前脸进行了调整，采用了贯穿式的格栅加精致的镀铬条，引出了雾灯区纵向的进气道装饰和点阵式的灯组，上方还有着纵向的远近灯组形成对应，梯形下格栅有效增强了层次感。车尾部分则采用了双层双色贯穿式尾灯，凹凸有致的尾箱线条和银色护板提升了层次感。
而远航Y7采用了更具轿跑化的线条，圆润的车鼻加入倒梯形下格栅，三段式竖杠式的柳叶状大灯组及泪眼式行灯，显得更加运动，旋翼门大幅提升了时尚的感觉。无框车门隐藏式车门手当然不会缺席，大尺寸轮毂，红色刹车卡钳溜背轿跑式线条也更加的流畅，贯穿式尾灯造型，后保险杠部分有着大面积亮黑的装饰，让整车的风格形成统一。车身尺寸方面两车依旧巨大，远航H9达到5220/2015/1760毫米，轴距为3125毫米，绝对的大型水平。
而远航Y7也不遑多让，三围达到5260/2000/1490毫米，轴距为3128毫米，也是旗舰机的水平。在内饰部分两车则与前面两款车型基本一致，没有特别大的不同，纵向了悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘和Hud抬头显示组成三屏联动，环抱式的中控台面，上下双两平底的两幅翻盘，都是共同的设计，但加入了更加鲜艳的内饰配色，后排也有着更加出色的乘坐体验，尤其是H9提供了三排座椅布局可供选择，第2排双独立座椅甚至加入了丰富的可调节选项，腿托背挂娱乐屏等功能不亚于高端商务MPV的表现。
在动力方面，两车也共享动力总成，由前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率680马力，最大扭矩745牛米，显得相当的夸张，百公里加速分别为3.8秒和3.2秒，与之匹配的是98或120千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达840公里和920公里，还有800伏高压电气化高架，碳化硅驱动电机，充电10分钟行驶300公里以上，未来能有怎样的表现，非常值得期待。