近日，在2024年北京车展上，捷途山海T1车型正式亮相，新车看起来已经具备了量产的形态，应将会于今年四季度正式上市，在外观方面，新车在前脸部分当然延续了山海家族其实也就是捷途旅行者的设计语言，但要更加简洁一些。
上方有着贯穿式的大嘴格栅，内部加入了等号状的日行灯带，复杂而醒目，左右两侧大灯组实际造型与山海T2差不多，前保险杠部分则有着双层格栅，突出了前护板和独立雾灯组成了硬派的风格。车身侧面新车的有着标准的方盒子线条轮廓，但在细节方面C柱处加入了特殊造型，令人眼前一亮，显得更加活泼。
大尺寸轮毂，厚实的车门踏板和车顶行李架，较高的离间隙都显示出硬朗的姿态，当然考虑到该车的定位，应该是一款轻越野车型，毕竟上海T2也是如此。根据官方描述，车身长度将达到4.7米左右，轴距为2800。在车尾部分，车顶有着大尺寸扰流板，尾灯则采用了小巧的方正造型，与车头形成对应，中间还有着闭环式的布局，这也是时下的流行时尚，后保险杠部分大面积黑色护板让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车也是熟悉的味道，悬浮式造型液晶屏配晶仪表盘组成双屏联动系统，只是没有HUD抬头显示，副驾驶侧有着特殊的拉手和开放式储物格格双层布局，配合镭射式面板显得相当的精致。扶手箱前端区域是巨大的电子挡杆，与山海T2大体一致，同样一致的还有方向盘设计，空调出风口采用了简洁的造型，保留了实体按键，丰富了消费者的使用。
在动力方面，新车将采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，当然就是1.5T发动机配DHT变速箱，并将有电控四驱系统，官方声称系统综合最大功率可达夸张的592马力，考虑到该车的定位有着相当不错的表现，非常值得期待。