近日，在2024年北京车展上红旗HS7 PHEV车型正式亮相，该车搭载了2.0升自然吸气发动机电动机组成成电混的总成，与同时亮相的HS3 PHEV并不相同，显示了丰富的技术储备。
在外观方面，新车当然不会来问任何明显的区别，都采用了相当宽阔的直瀑式大嘴格栅，弯折的日行灯带粗壮的镀铬条等元素不会缺席，左右两侧则是小巧的远近光灯组，梯形下格栅等元素显示出十足的大气感，车身侧面修长的线条是标准的三排座椅布局，4965/1960/1760毫米的车身三围，2920毫米的轴距与燃油版本基本相同，腰线依旧在C柱处进行了上扬，引出了特殊的低处造型，大尺寸轮毂也不会缺席。
在车尾部分，贯穿式的尾灯组将有着粗壮的镀铬装饰加入，并呈双色布局，尾箱线条整体相对平直，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分有着独特的镀铬条和双边四出排气装饰，彰显了大气的风格。在内饰部分，新车当然也不会有任何意外之处，纵向的超大尺寸液晶屏有时候出色的显示效果，与Hud抬头显示以及仪表盘组成三屏联动，展翼式的中控台面相当的稳重，当然你也可以说老气，不会有多少新能源七夕，倒也符合红旗品牌的用户目标。三排座布局较为充裕的内部乘坐空间表现才是该车的主要卖点。
在动力方面，新车搭载了全新的2.0升自然吸气发动机配电动机组成的插电混动总成，有着不同的技术路线，发动机最大功率163马力，应该是一款相当注重燃油经济性和热效率的产品，与之匹配的则是来自宁德时代支持的三元锂电池组，纯电续航里程可超过100公里，百公里亏电油耗可提至5.98升。有关该车更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。