高速公路上车辆不按规定保持车距将被罚款？日前，有网友发布照片称，他驾驶车辆在新扬高速因此被罚款100元。
这一罚款不仅让当事人不解，新闻曝光后也有很多网友表示困惑：“高速上未保持安全车距要被罚款，还是头一次听说，这钱罚得有没有道理？”
网友展示的罚单
江苏淮安交警表示，事发地点设置交通技术监控设备与查处的违法行为类别已通过公示。交警核对相关信息后表示处罚没有问题，“这是省里面设置的，淮安是试点。”
驾车在道路上行驶必须与其他车辆保持合理车距，这是每个驾驶员的基本常识，也是重要的交通法规内容。
《道路交通安全法实施条例》明确规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
毋庸置疑，在高速公路上驾车保持安全车距，是理应谨记的安全常识，也是在突发交通事故时的重要“保命措施”。有报道显示，大量造成多人伤亡的严重交通事故都与追尾有关，故保持安全车距非常重要。
但这并不代表在现有情况下，非得对车距违章行为进行抓拍并处罚。
梳理相关交通法律法规，酒驾、超速、超载、闯红灯、套牌、违法占用应急车道等违章行为，都有专门的记分、罚款罚则来约束。即使是不系安全带、不按规定使用灯光、驾驶摩托车不戴安全头盔等轻微违法，也有记1分的明确规定。
相比之下，未保持安全车距并无专门的罚则来约束，只有一个较为笼统的兜底条款。如根据《道路交通安全法》，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
举重以明轻。相关法律法规并未将未保持安全车距作为一项违法行为予以单独列明，说明该违法行为的情节相当轻微，尚未上升到必须单独强调的程度。而且，即便其属于交通违章，也可以处警告或者金额较低的罚款，而非100元或者200元的顶格罚款。
未保持安全车距是轻微小过，对其抓拍并罚款，有“小过重罚”嫌疑，未必能够让当事人认可，让公众接受。
再者，对于这种现实中较为普遍的违章行为，是否非得抓拍并予以处罚，应考虑其可操作性。
众所周知，车辆在行使过程中，车距本身属于动态的概念，具有相当大的不确定性，既取决于前车速度，也取决于后车速度，要求驾驶员时刻精准判断并调整速度并不现实。
行驶过程中，一旦出现短时间的拥堵，或者超车变道现象，仍要求保持安全车距，未免强人所难，脱离现实。更重要的是，如果后车驾驶员发现可能被抓拍，为保持安全车距而突然降速，还有可能引发追尾等交通事故。
如果这种硬性措施推广开来，反而可能带来新的交通安全隐患。
2024年2月，国务院印发《关于进一步规范和监督罚款设定与实施的指导意见》指出，要充分运用大数据分析研判，对违法事实采集量、罚款数额畸高的监控设备开展重点监督，违法违规设置或者滥用监控设备的立即停用，限期核查评估整改。
如果真的在执法中“死抠”车距，“中招”的驾驶员将不计其数，罚款将有“泛滥”之势，显然与上述意见相抵牾。
执法不能变“只罚”，罚款不能沦为增加地方收入的手段，否则不利于社会和谐秩序的构建。
近年来，无论是被网民点赞的“教科书式执法”，还是被频频转发的“轻微不罚”，核心就是人性化。人性化执法包含了包容审慎的精神，彰显了法治的温度，提升了群众的日常感受。
任何一项关乎百姓切身利益的处罚，都应兼顾法律效果、社会效果，否则，都有值得探讨的空间。（据安徽时评 若熙）