4月28日，杭徽高速余杭互通快速通道主线工程（简称“杭徽互通项目”）正式通车。该项目是目前运溪高架在杭州城市重要新中心核心区（中轴线）配套的最后一个互通。

通车后，打通了运溪高架与杭徽高速之间的衔接节点，实现快速路、高速公路“高接快”“快接高”的快速转换，进一步完善快速交通网络。同时，它与瓶仓互通南北呼应，跨越杭州城市重要新中心核心区（中轴线），助力余杭区加快杭州城市重要新中心核心区（中轴线）建设，为推动城市能级高位跃升提供交通力量。

杭徽高速余杭互通快速通道主线工程是本项目建设的“重头戏”，项目实施过程中，建设者们攻克了涉地铁施工、上跨高架施工以及边通车边施工等困难。余杭交通与各参建单位统一思想，咬定目标不动摇，齐心协力推进互通建设，提前实现了通车计划。

其中在涉地铁施工中，部分桥梁下方是正在运营的杭州地铁16号线，桩基距地铁结构最近处只有2.36米。为了确保地铁运营安全，匝道承台浇筑过程中，余杭交通对混凝土性能、振捣等重要施工环节全过程监控。同时，引进步履式顶推工艺，避免传统起重设备吊装钢箱梁对地铁造成安全隐患。

2023年底以来，项目建设开启“白+黑”模式——200余名管理人员、一线工人合理分配作息时间，统筹人员安排、机械设备布置，克服施工场地狭小、大型机械设备受限、交通组织安全控制要求高等难题。

作为目前运溪高架在杭州城市重要新中心核心区（中轴线）配套的最后一个互通，该项目与瓶仓互通南北相望，助力余杭区构建包括良渚文化大走廊、城西科创大走廊、五千年发展轴在内的“两廊一轴”发展空间新格局，加快杭州城市重要新中心核心区（中轴线）建设，进一步提升余杭区在城西科创大走廊的核心地位，为推动城市能级高位跃升提供交通力量。

该互通还与瓶仓互通（连接杭长高速）一起，构成余杭境内目前仅有的2个快速路-高速公路衔接转换通道，可以快速通达钱江新城以及临安、安徽、湖州等长三角地区。“城市快速路要想达到‘快’的目的，需要实现‘快快相接’，也就是接入更高等级的高速公路。”余杭区交通运输局副局长张洁娟表示，该节点的打通，推动了余杭区快速路网体系进一步完善，构建内畅外联的立体交通网络。

杭徽互通项目不仅是一个交通项目，项目实施过程中还建设了荆余路、城南路等城市配套道路，开展了入城口周边整治提升工程，完善城市路网，提升出行舒适度，有着良好的包容性、综合性。

编辑|林伟凡

记者|崔义刚

通讯员|王黎娜金佳卉

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今天，杭徽高速余杭互通快速通道主线工程正式通车！