昨天周鸿祎要卖掉迈巴赫S级换国产新能源的前半截事情结束了，二手车拍卖了990万。
只能说买周鸿祎的迈巴赫S600买家绝对冤大头一个，我不是说这台车，而是说他本人。
要知道周鸿祎最近的要卖掉迈巴赫，换国产新能源的高流量怎么来的？核心底层是跟着行业大势，夸国产新能源进步很大，拉踩劳斯莱斯等超豪华不值得燃油车时代的定价。
注意，周鸿祎不敢自称懂车尤其是懂燃油车，为啥？
因为迈巴赫S600就是燃油车时代典型的智商税产品，稍微懂点车的人都知道它底子就是一台一百万级的奔驰S级，精装升级一下卖到了三百万。
厂家宣传上，居然就号称这个车跟早前的正经迈巴赫62等一样，真的可以做劳斯莱斯竞品了。
所以真正劳斯莱斯车主是看不上奔驰迈巴赫S这个车型的，知道他们买这车为的就是一个便宜装X。
因此，周鸿祎自己买这台迈巴赫S600本身就是失败的，他现在出场吹新能源的背后，也在跟过去那个不懂车的自己划清界限。
显然，这台二手迈巴赫S600现在市场价顶破天不会超200万，买家多付了800万。
有人说你不懂他是买的流量，有人说你不懂他是买的跟周鸿祎的吃饭机会，是吗？
我的看法是周鸿祎才是这轮交流的流量受益者，买家居然花四倍溢价，买了周鸿祎本次流量大火拉踩的老旧不值当燃油车，本身只能说明他甚至没看懂周鸿祎这个人。
而且流量是周鸿祎的，不是买家他本人的，等过几天周鸿祎聊别的车了，这个二手车商的热度自然就下去了，大家只会笑话他花了五六倍冤枉钱买了台出手不了的“镀金”二手车。
如果周鸿祎后续愿意翻脸，大可以跟这个买家说你看看这台车确实不怎么香吧，不如你卖了转投新能源，我给你介绍balabala再吃一波流量。甚至直接嘲笑这个买家花了冤枉钱反抢流量。
买家最后成了小丑。