4月29日凌晨，中国国民党民意代表参访团傅崐萁一行，结束3天2夜的大陆之行离京返台。在台北桃园机场，傅崐萁发表简短演讲，这次访问行程紧凑，尽管很辛苦，但通过不懈沟通与协调，两岸终于迎来春暖花开，在观光旅游以及农特产品、航点等有非常多的收获，未来会继续努力。
本次访问期间，傅崐萁不仅获得大陆高层的亲自接见，还获得了大陆送出的四份“大礼”。
首先，大陆文旅部宣布，将率先恢复福建居民到马祖旅游，并在平潭到台湾地区的海上客运直航恢复后，恢复福建居民赴台地区团客；
其次，大陆海关总署宣布，将在科学评估的基础上，依法依规批准符合大陆检疫要求的台湾文旦柚等农渔产品输入；再次，福建省发布新一批惠台利民政策措施，包含便利台胞来闽交流、工作和生活，以及扶持台资企业发展与鼓励来闽就业创业和培训实习等三大方面共13条；
最后，国务院台办发言人朱凤莲表示，经了解，花莲灾区民众希望尽快有较为安定、相对方便舒适的活动组合屋住所。大陆方面愿意提供帮助，将通过两岸红十字组织捐助，希望相关物资尽快顺利送给灾区民众。中国红十字会表示愿捐赠一批活动板房，用于花莲灾区民众的人道救助，首批将发送100套。
傅崐萁的这次访问不仅收获满满，更重要的是为两岸未来交流发展创造新契机。然而，对于大陆的善意，民进党当局不仅不领情还充满敌意。台“陆委会”指责大陆以“附加条件方式”，且极度缩小开放对象，相关安排既不符合“对等开放”原则，也不是观光旅运的常态。
其所谓的“极度缩小开放对象”指的是大陆仅开放福建居民到马祖，未见金门和澎湖，还称“旅客来源仅限于福建居民，其他地区却未同步开放”，“不符合对等开放原则”等。言外之意是福建开放还不够，希望全大陆都开放，这样才是“对等”。
金门和马祖同为离岛，为何不在大陆开放之列，原因台当局心知肚明。迄今为止，“214金门恶性撞船事件”仍未结案，2名罹难大陆渔民的遗体仍停放在金门，台当局还没有公布调查结果，未能承担起应有的责任，于情于理，金门都不适合作为大陆善意的“接受方”。而其所谓的“对等”，实际在暗示“两国论”，这是包藏祸心、极度危险的政治图谋。
另一方面，对于大陆愿向花莲灾区捐赠活动板房一事，台内务部门负责人林右昌则直接拒绝，声称花莲震区灾民不太需要，同时表示即便是有需要，台当局自己也可以应付。
台“立法机构”民进党党团干事长吴思瑶也质疑，活动板房是25年前“不得已的选项”，现在有更好的方法，为什么要走过去的老路？吴思瑶更称大陆捐赠活动板房是“小恩小惠”，而傅崐萁当成了“大恩大德”。
在灾难面前，任何形式的帮助都应该被珍视和感激，无论是出于人道主义考虑还是两岸同胞的亲情。然而，台方的直接拒绝，再次体现了其政治利益高于民众福祉的错误取向。
过去一段时间里，岛内旅游业遭遇了前所未有的寒冬。原因在于，民进党当局将两岸旅游政治化，实施了诸多限制措施，导致两岸民众旅游活动异常困难，而台湾旅游业首当其冲，许多从业者面临前所未有的经营困境。据报道，有业者甚至表态，若民进党当局不撤销相关“禁团令”，将计划在赖清德520就职期间组织街头游行，以示抗议。
现在国民党代表团访陆，大陆主动释放善意，民进党当局不仅不反躬自省，还反咬大陆一口，这种执着于政治算计而忽略两岸民众福祉的行为，暴露了一个事实：一直以来阻碍两岸正常交流往来的，正是民进党当局的政治操弄。
既然大陆的善意民进党不领情，那么自然该让他们尝尝大陆的“手段”。两个多月前，“214金门恶性撞船事件”发生后，大陆采取了一系列行动，当时台退将张延廷就警告台当局，会逐渐失去“四条线”。
第一条就是所谓“海峡中线”；第二条就是台湾外岛、离岛所谓的“禁限水域”；第三条即所谓“24海里临接区”；最后就是第四条线，即“临海”。张延廷称，大陆会一步步地没收“临海”，而解放军战机进入台岛“领空”，也就是12海里“领空线”，只是时间问题。
民进党当局必须要清楚，台湾永远是中国的一部分，大陆对台海拥有不可争辩的主权和管辖权。大陆主动递出橄榄枝，展示和平统一的诚意和愿望，希望通过交流合作为两岸关系的改善创造条件，盼赖清德及民进党当局认真审视，抓住这一难得机遇。反之，如果继续冥顽不灵，在“台独”的错误道路上不肯回头，大陆的善意也不是无限的。