近日，在2024年全国民航五一表彰暨劳模大讲堂启动会上，海航技术维修控制部总经理易从涛获得首批“民航工匠”荣誉称号。
易从涛于2002年大学毕业后加入海航，作为一名飞机维修技术员开启了自己的机务生涯，经过在一线岗位上漫长的实践与锻炼，逐渐成长为一名同时拥有多机型维护资质的技术专家。在深耕飞机维修及管理工作的22年里，易从涛始终践行当代民航精神，以忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神全力做好每一个航班的保障工作。立足岗位建功立业，凭借着优异的表现，易从涛先后获得全国“五一劳动奖章”、海南省“天涯工匠”等荣誉称号。
时间回到2005年，海航刚刚引进A319飞机，亟待建立该机型维修能力。彼时，易从涛在一线干了三年有余，面对公司迫切需求，他主动请缨，作为车间A319机型维护的带头人，积极学习新机型的维护，不断研究机型原理并将学得的知识分享给团队。后来易从涛带领团队不仅顺利保障了新机队的正常运行，还经常向外基地提供技术支援和疑难解答，多次提出手册中存在的问题和改进建议，得到厂家技术验证并采纳，他用自己刻苦钻研的品质筑牢了民航维修安全底线。
在易从涛眼中，困难永远不能将人打倒，他时常说道，只要认真分析，办法总比困难多。2022年，一架B787飞机环路探测系统故障，导致飞机停场排故。经查阅手册，完成此次排故需要一种特殊工具，当时国内没有这个工具，找国外订购至少需要半个月时间，没有这个工具就无法进行线路施工，飞机也就无法放行。面对这个情况，大家一时半会不知道该如何处置，排故被迫中止。然而，困难并没有吓倒易从涛，他找来图纸开始仔细研究分析，同时联系海航技术附件维修事业部进行3D打印，最终完成工具自制，圆满解决了工具问题，保证了飞机尽早投入运行。
随着民航维修领域的不断发展，创新技术在生产中的促进作用日益明显，为进一步激发公司创新活力，2016年，海航技术成立“易从涛劳模创新工作室”，致力于知识型、技术型、创新型技术队伍的建设。目前该团队已建立10个创新小组，小组成员均是来自于各维修基地的技术骨干以及创新爱好者，具备相当丰富的一线维修经验与钻研精神。
工作室成立以来，易从涛积极投身创新工作，与团队专家一道参与各项重要技术攻关以及研发方向决策，在他的带领下，工作室将各项前沿科技如VR、AR、大数据、5G技术等运用到智慧民航场景之中，并取得了丰硕的成果。值得一提的是，就在2021年全年，易从涛牵头的“海南省劳模和工匠人才创新工作室”总共获得国家专利局33项专利，并逐步将这些专利转换成产品，提升工作效率、提高安全质量。
自2021年12月8日加入辽宁方大集团以来，海航技术持续加重加厚安全管理，在创新技术开发与应用方面更是不断加大投入。在此期间，易从涛牵头负责维修工卡电子化签署、电子飞行记录本、维修运行控制数字化协作平台等机务维修和运行控制模式的数字化建设项目的研发。
目前，三个项目的一期工程均已完成研发并投入生产运行，这也意味着海航技术自此告别了传统纸质工卡和记录本，维修过程实现了实时安全监管、实时调度支撑，实时留存运行数据的作用，大大提高了工作效率，提升了安全水平，在维修领域具有里程碑的意义。
如今，易从涛担任海航技术维修控制部总经理，二十二年来，从一线维修到管理岗位，易从涛职业发展的过程见证了海航技术的快速发展。“创新是我们的特色，我们将一以贯之地完善创新管理体系，坚持研究新技术，通过吸收优秀的创新专家，继续发挥‘传帮带’作用，在创新发展的道路上不断前行，做实做细飞机维修服务，为公司的高质量发展、民航维修事业的欣欣向荣以及海南自贸港建设贡献一份力量。”职责的变化意味着肩上的责任更加重大，展望未来的工作，易从涛充满信心地说道。(海航技术 王明乔)