不参加车展的特斯拉在北京车展期间引起了关注。

特斯拉CEO马斯克在28日突然飞抵北京，不是为了参观北京车展，而是专程前来拜访相关部委领导。当然马斯克不会白跑一趟，此次行程虽然不到24小时，但是却有不少“成果”。

汽车数据安全符合国家安全

特斯拉不再受限

众所周知，国内一些场所针对特斯拉有“特殊待遇”，一些企事业单位、敏感机构出于安全考虑会严禁特斯拉车型驶入。而就在28日中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中就明确特斯拉上海超级工厂生产的全部车型符合合规要求。所以今后不能再以安全为理由限制特斯拉进入，各地也有望解除对特斯拉等智能网联汽车等禁行禁停限制。

另外由于特斯拉在数据收集处理上已经符合中国法规的要求，也就是说特斯拉的完全自动驾驶FSD也将在不久之后正式在国内落地使用。有望告别了特斯拉在国内无高阶自动驾驶功能的窘境。顺带一提，特斯拉中国所有相关的数据将都会储存在特斯拉位于上海的数据中心内，确保数据的安全。

18万的廉价新车明年发布

当然了，除了软件和使用层面的消息，马斯克还透露称一直备受期待的廉价车型（此前有Model 2或Model Q的称呼）确定在明年也就是2025年正式发布，其项目名称为“Redwood”。

根据介绍，新车将会在墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价将保持在25000美元上下（约为18.2万人民币），后期国内市场投产后其价格也有望迎来进一步下探。

前段时间，国外媒体通过航拍德国柏林超级工厂发现一款疑似的特斯拉全新车型。这款车型车身有一定的伪装，车身被架起，可以看到停放在Model Y旁边，新车车身尺寸上明显要小于前者，预计车身长度4.2米或4.3米左右。

从车顶轮廓来看，新车还是特斯拉现有的设计风格，与现款设计保持比较高的相似度，可以猜测整体应该就是Model Y 和Model 3的缩小版，但预计车头和车尾会有对应的全新设计。

从车型定位来看，新车应该是一款较为紧凑的两厢小车，并且新车最大的不同的应该在于车尾，预计可能会有一个较为传统的两厢车车尾，当然在尺寸缩小后其后排和后备箱的空间也和会有明显的缩小。

写在最后

特斯拉最近面临裁员、股价下跌等负面消息。国内又受到一些新老品牌的前后夹击。特斯拉一直以来在新产品的推进力度上给人不太积极的印象，是时候早点推出新产品，同时针对老车型更新换代了。

解除限制，明年发布18万廉价新车，不参加车展的特斯拉在场外火了