1957年，法国海军开始建造一种双重定位的护卫舰：平时用作海外属地巡逻、战时用作航母护航，这就是里维埃司令官级护卫舰。

一

二战后至20世纪60年代初，法国海军完成了第一代水面舰艇的建造，包括15艘驱逐舰、18艘护卫舰，这些驱逐舰与护卫舰的一大特点之一，是全部采用蒸汽动力，这是同时代主力舰的特征。

新舰的双重定位，在技术方面的解决方案，主要是放弃功率大、加速性能好的蒸汽动力系统，改用柴油机动力，数量为4台。意大利在建造战后第一型护卫舰信天翁级时，就已经启用柴油机。意大利护卫舰的新式设计，例如桥楼、烟囱桅，也在陆续影响法国舰艇。

舰型、总体布局与E-50类似，上层建筑前移，更为舒展饱满。舰长102.7米，宽10.8米，吃水4.35米，标准排水量1960吨，满载排水量2170吨。总尺度与E-50类似，排水量增加400吨。人员166人，其中军官9人，军士66人，水兵91人。军士数量增多，适应舰载武器的复杂化。

动力为4台法国产SEMT-Pielstick PC12 柴油机，16000马力，双轴，最高航速26节，比E-50低1节。续航力2300海里/26节，7500海里/16.5节，比E-50型4500海里续航力大幅增加。4台320KW柴油发电机，以适应电子设备的增多。

首舰F-733里维埃司令官于1957年4月在洛里昂兵工厂开工，1958年10月11日下水，1962年服役。同型舰9艘，舰名取自各级军官。

二

在武器选择上，里维埃司令官级体现了法国独立自主的最新成果，主要武备是3座1953式100炮，采用前1后2布局，来取代当时仿制的美国127毫米和博福斯57毫米舰炮。

1958年，1953年型100炮上舰，使用模拟式火控系统和机电计算机，主要用于防空，也能用于反舰，而且重量轻可装备轻型舰只。炮塔前部保留2个手动控制站，两侧的两个鼓包为炮手的观察窗。

1953年型使用的炮弹重23.5公斤，弹长108.5厘米，弹头装药量1.1公斤，发射药重4.5公斤，炮口初速867米/秒。最大射速60发/分，最大射程17260米，有效射程12000米，最大射高6000米，身管寿命3000发（高射速）、6000发（低射速）。

反潜武器有两种，一种是4管305毫米反潜迫击炮，装在舰桥前方。反潜迫击炮采用前膛装弹，后膛装药。配套两种弹药，230千克重型弹射程400-2750米，100千克轻型弹射程可达6000米。理论上，可以用于对陆攻击。这样，全舰形成两组背负式炮塔，倒是十分威武。

另一种反潜武器是3管550毫米鱼雷发射管，配套L-3型声自导反潜鱼雷。鱼雷长4.3米，重900千克，25节时射程5000米，作战深度300米。无重复装填机构。

电子设备包括：DRBV-22A对空警戒雷达、DRBC-32A火控雷达、DRBV-50导航雷达；ARBR-10侦察雷达。DUBA-3攻击声呐，美制SQS-17 小型警戒声纳。

辅助武器为2座30毫米机关炮，带防盾，位于烟囱两侧。另可携带80名陆战队员。吊艇架搭载两艘人员登陆艇，每艇容纳25人。

三

1号舰F-733服役后，加入法国海军在南太平的核试验部队：阿尔法大队，参与了法国的首次核试验。1987年，在两伊战争期间，2号舰F-725参加了波斯湾的护航行动。3号舰F-726服役生涯几乎全部在海外，在北大西洋、印度洋、南太平洋巡航，也是最后部署在马达加斯加的法国海军舰艇。

1963 年至 1980 年间，4号舰F-727常驻南太平法属玻利维亚。1972年12月8日，该舰在关门海峡（日本本州岛与九州岛之间）被一艘日本渡轮撞击。这次事故没有造成人员伤亡，但查纳号却被迫在神户进行了4个月的维修。

5号舰F-729服役后，长期部署在南太平洋。6号舰F-728长期部署在法属玻利维亚，参与了法国第一次核试验。1981-1983年，伴随贞德号直升机巡洋舰开展远洋训练。服役后半期，正值两伊战争期间，该舰在波斯湾进行了22次巡逻。海湾战争期间，在战区待了13天（1991年1月17日至30日），参与了对科威特的恢复行动。

7号舰F-740担负着援助极区捕鱼的任务，舰首进行了强化，加装了医疗设施。1972年6月27日，抵达能抵达的最北端：北纬81°05'48''。8号舰F-748，绝大部分生涯在南太平洋，参加了两伊战争重的护航行动、有限参与了海湾战争。

9号舰F-749，主要部署在海外，后期加入贞德号巡洋舰训练编队。

四

该级舰建造数量较多，建造过程中进行了新装备的试验。

1984年起，1号舰F-733被改造成反潜试验舰，舷号A733，试验的新式的DUBV-24、DUBV-43 VDS声纳。

3号舰F-726带有试验性质，在建造时候安装了2台燃气轮机，但燃机不可靠。1972-73年间，换为柴油机。在升级中，该舰是该级舰第一艘装备飞鱼反舰导弹的舰艇。

5号舰F-729是艘特别的舰艇，1960年开工，1962年下水，直到1970年才服役。延迟的原因是动力进行了大改，由全柴升级为柴燃联合，1台透博梅卡M38 燃气轮机，2 台AGOV16柴油机，双轴改单轴，固定螺距桨改为可调螺距桨。燃机功率11500马力，柴油机功率7200马力，合计18700马力。

法国当时的情况是，可以生产航空发动机，但是功率偏小，导致舰用燃气轮机功率不够。在建造新一代的反潜驱逐舰时，法国无奈选择英国造燃气轮机。

随着时间的推移，里维埃司令官级进行了升级。武备方面，2座40毫米机关炮取代30炮，反潜迫击炮两侧各增加1挺12.7毫米机机枪。拆除2号主炮，换装为4座单联装MM38飞鱼反舰导弹，对海作战能力大幅提升。B炮位的反潜迫击炮拆除。

电子设备方面，用 DRBC32C 替换 DRBC32A 火控雷达，Decca 1226导航雷达替换DRBV50雷达，ARBR16取代ARBR10，新装 2 个 Dagaie 诱饵发射器。

1973年，F-727、F-740、 F-749拆除3号主炮，加装飞行甲板。1975年，3舰拆除飞行甲板，重新装回3号主炮。

在80年代末、90年代初，该级舰开始退役，F725、F727、F740出售给乌拉圭，其他作为靶舰或者浮码头。值得一提的是，落魄的葡萄牙购买了4艘新舰，称为胡阿·贝罗司令级，装备4管305毫米反潜迫击炮。

里维埃司令官级性能更为均衡，命名者不乏司令、中将，但没有获得与航母并驾齐驱的机会，更多时间奔波在法国的海外属地，劳碌一生。

法国司令官级护卫舰：舰名辉煌，海外奔波一生！