现代快报讯（通讯员 沈成耀 记者 李子璇）“车辆右转，请保持车距，请注意安全……”近日，一辆科技感十足、造型奇特的黄色“方盒子”汽车行驶在淮安一条道路上，终点是一个快递站点。
与其说是车，其实更像是一个有四个轮子的货箱，货箱上方四个角伸出四只“耳朵”，车头戴有一顶“小圆帽”，没有驾驶室，也没有车窗。“头顶像帽子一样的东西是雷达，四角顶端延伸出来的均安装了摄像头，可以通过遥控器和手机App操控。”说话中，无人快递车安全员成鑫上前用手机扫码，打开无人快递车的车门，把一件件包裹装入车厢后关闭车门，通过软件设定好距离3公里的南浦佳园菜鸟驿站后，小车缓缓上路。
无人快递车车身共有11个摄像头，可清晰识别红绿灯、车道线以及障碍物，雷达探测距离50至100米，采用L4级自动驾驶技术, 遇突发状况车辆能提前做出自动掉头、泊车、转弯等反应，并伴随着“车辆起步，电量百分之……”“车辆行驶中，请保持车距”等语音提示。一路上，无人快递车就像有一名“老司机”一般，十分“稳健”。
“这是我们从苏州一家企业新购进的无人快递车，该车拥有自动驾驶技术，能够在辖区多个驿站实现自动配送。”成鑫告诉记者，以前快递小哥主要通过轻型货车或三轮车进行取件、中转，每天在网点到驿站之间至少需要来回奔波4趟，目前购买了2辆无人快递车，从今年3月开始运行，成为负责部分区域内的专职“派件员”。
二十分钟不到，这辆无人驾驶快递配送车顺利完成了配送任务，稳稳当当地停在南浦佳园菜鸟驿站前。菜鸟驿站的工作人员通过扫码打开车辆取走包裹，待下货完毕，工作人员点击在手机上系统内的菜单，车辆便自动返回快递点，整个配送过程简洁方便。“以前快递员差不多到中午才能送到的驿站，现在早上九十点就能到了，时效稳定，极大提升了客户到驿站取件的体验。”站点负责人徐莉介绍，自从无人快递车来了以后，每次都会吸引不少取快递的客户驻足拍照，成为我们小区的一道亮丽风景线。
“无人快递车每天都会跑两趟，每趟可装载包裹约600件。送完快递后，它会回到停放点充电，满电续航里程为180公里。”快递公司负责人王巧顺介绍，从工作效率来看，2辆这样的小车相当于3名快递员，相较传统的快递配送车，有着显著优势。“无人快递车是快递智能化、数字化布局的一部分，其规模化应用有助于企业优化运营管理、降低运输成本、提升服务效率，为消费者带去更好的服务体验。”王巧顺表示，清江浦区着力打造的“物流成本最低”营商环境为物流企业发展提供了强大动力，未来将计划投放更多的无人快递车，为更多消费者带来更加便捷的快递服务。