“今年国庆节前后，我就要退休了，这将是我在保修分公司的最后一个劳动节了，离开钳工这个岗位我还真舍不得。”对于即将到来的五一劳动节，大家都充满着希冀和斗志，但是对于公交七公司保修分公司机修加工组徐小军来说就有点恋恋不舍。
1964年出生的他，今年11月份就满60岁了。回忆往昔，徐小军能不假思索地脱口而出自己的入伍当兵时间——1982年10月，1985年退伍进入武汉公交，1986年开始从事保修钳工工作，曾在1990年的汽车总公司技能大赛中，他取得了钳工比赛前三名的好成绩。
谈到将近四十年感情的钳工工作，他总是有着用不完的热情。大家都知道，在他的工具柜中，藏着一个“百宝箱”，箱内有很多杂七杂八的各种小螺钉、小垫圈等配件。他笑言到,这都是自己平时像“捡破烂”一样收集到的。他将企业当成自己的家一般经营，每每看到有边角废料或者报废的零件，他总是想方设法将有利用价值的余料或者零件上的可用的螺丝、弹簧等取下、收集，看到场内遗落的小螺钉、小垫圈，他也一一的捡拾起来，统一收集到“百宝箱”内。这些零配件，丢了是废物，可在他手上是个宝。
一天，胎工的师傅找到徐小军，说测量气压的仪表坏了，需要更换，徐小军看了看，从“百宝箱”中取出一个很细小的螺丝，装在仪表上，仪表修好了，原来是掉了一颗细小的螺丝，影响了表的准确性，恰恰细心的他平时将报废的零件上的螺丝留下备用，真是恰逢其时。
还有一次他细心发现：电路倒顺开关内的方形销子还可以用于皮带盘销子，平时电工换下的废弃的倒顺开关经过一番拆卸，里面的配件还可以用于我们修车之中。
这样“闲时备到及时用”的例子举不胜举，谈到“百宝箱”的用途，徐师傅可以滔滔不绝一一列举它的好处，这都跟他平时工作的留心是密不可分的。
5年前，55岁的徐小军查出肾炎，本可以退居二线，但是热爱公交保修工作的他坚持留在一线继续工作，为公交事业发光发热。他总是以他的细心感染着员工，用自己的工作热情带动着每一个人。
班组年轻员工小周工作不是很细致，刚开始进公司的时候总是容易犯错误，一天小周修理引机水泵，由于水泵锈蚀，他不小心将电钻的钻头断在了水泵中。徐小军得知情况后，找来一段细铁丝，慢慢地挑，整整花了半个多小时，才将这直径仅仅3.5MM的钻头从水泵中挑出来。这件事情给了小周很大的震撼，从此以后，他认真落实工艺，再没犯这样的错误。
徐小军还经常进行技术创新，改进工具、制作专用工具、“土设备”来提高劳动效率、降低劳动强度和节省材料费。飞轮壳轴承不易拆下，如果用蛮力硬拆容易敲破轴承件，徐小军发明一个专拆的冲盖，套在轴承上进行拆卸，轴承和底座很快就分离开了，且没有造成轴承的损坏。还有很多工具发明，如发明丝攻的长节杆，可长可短，方便用于不易进去的内部修理，都大大地提升了工作效率，为企业带来效益。
近60岁的徐小军虽然鬓角已花白，但是作为一名老牌的公交人在工作岗位上依然壮心不已。老骥伏枥的他多次积极参与公司工会活动，还于2023年获得了公司工会积极分子。
如今徐师傅已在车钳岗位了工作了近40年，想到即将的退休，他有点眷恋，但依然充满着希望和喜悦：看着为之奋斗一辈子的公交事业，如今服务质量和口碑蒸蒸日上的发展，保修的技术力量得到一代代继承和发扬，他很欣慰。
通讯员 沈静 陈曦 九派新闻记者 曾怡婷
编辑 陈伟
【来源：九派新闻】