4月29日，南航发布《中国南方航空股份有限公司关于购买国产飞机的公告》。公告显示，南航与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）签订《C919飞机买卖协议》，向中国商飞购买100架C919飞机。至此，C919集齐了中国三大航司的订单。
根据公告，一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元，目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。按照当前交付时间表，上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。
南方航空称，本次飞机收购符合国家战略，有效满足公司中长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体布局下，国内窄体机市场需求呈现显著上升趋势，公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象。
值得注意的是，就在上述公告发布的前3天，中国国航也宣布将向商飞公司购买100架C919飞机。因采购型号为增程型，故中国国航拟采购的100架C919飞机的目录价格稍高，合计约为108亿美元。而中国东航则在去年9月即宣布下单，订单规模同为100架，目录价格与南方航空一致，为99亿美元。
目前为止，中国三大航空公司均已分别官宣，签下100架C919飞机的大订单。
更早些时候，海航航空集团也与中国商飞签署了百架飞机采购协议，其中包括60架C919飞机订单，以及40架ARJ21飞机订单。60架C919拟由海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空引进，两家对半分。
据悉，C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2022年12月9日，东航正式从中国商飞接收全球首架C919飞机。2023年7月16日，东航又接收第二架C919大型客机，商业运营稳步推进。相关运营数据显示，自2023年5月投入商业运营以来，截至2023年底，东航C919机队累计飞行1956.16小时，累计承运旅客81668人次。
记者此前从东航方面获取的消息显示，东航首批5架C919已经投入上海虹桥往返北京大兴、成都天府、西安等精品航线。2024年5月起，东航C919机型执飞的部分航班餐食，将根据地域风情和口味特色，陆续迎来焕新。
另据中新网报道，今年沪港社团总会将组织150名优秀香港青年学生，于6月1日乘坐C919从香港飞往上海进行实习，实现国产大飞机首次境外商业飞行。
2024年全国民航工作会议提出，将推动国产大飞机C919走出国门。2024年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，提升推进C919飞机EASA认可审查。
可预见的是，国产大飞机C919的商业化进程正逐渐加快。
主持人｜李志文
来源｜羊城晚报·羊城派综合中国新闻网、参考消息、南航公告等