4月26日，发生在山西运城高速上问界M7追尾养护车事故，对当事人亲属来说，即将进入尾声。
亲属“沐沐”发了最后一条微博，并删除了先前的内容。
在亲弟弟、丈夫和儿子去世后，她发了三个感谢以及五个感叹号。
她希望自己和家人不再被打扰。
这种打扰可能来自网友的关注，媒体的采访，当然也可能来自粉丝的质疑。
过于澎湃的荣誉感，总会让人对现实中的生死丢掉同理心。
至于亲属，如果有了详细的资料和各方的切实回应，确实不需要网络升堂，毕竟至亲后事仍需她处理。
但更多人关注着。
因为没有调查结果，就有了对未知的恐惧，起因到底是司机的个人疏忽，还是其他因素？
越来越多的新能源车主以及他们的亲人，还有更多的乘客，心里打鼓，导致事故的原因，会不会发生在自己身上？
首先就是人见人怕的高速慢行车，养护车辆是其中之一。
这次后车追尾时，时速115公里，当前方突然出现一辆低速洒水车，特别考验车技。
按照规定，高速路设计时速到达120公里，警告区最小长度为1600米或者2000米。
根据路人的视频，事故现场有安全锥，现在不确定它的摆放距离，以及摆放时间，是事故前就有了，还是事故后摆上去的。
高速公路管理方称，当时养护车正进行移动式浇水作业，车上设有警示装置。
是否意味着没有设置警示区？
车上的警示装置在市区道路上足够管用，放到高速路上，是否也够？
4月30日，另一位司机晒出今年3月份在山西高速上的遭遇，差点追尾低速工作的养护车。
庆幸这位司机以及他右侧的车辆双双躲避及时。
事无巨细严格设置的规范，如果只是被选择性遵守，或者凑合执行，对每一位司机来说都是威胁。
这不是玩极品飞车。
关于车辆本身，大家无疑更关心汽车本身的安全措施。
在“沐沐”的最初爆料中，她质疑汽车宣称的AEB系统为什么没起作用？气囊为什么没打开？车门为什么没能自动解锁？阻燃材料为什么没能阻止发生大火……
事发后，汽车官方就回应，气囊和电池包都正常。
至于车门自动解锁，《汽车商业评论》从问界得到的消息是，开锁信号被事故切断了。
“洒水车伸出车尾的大梁瞬间插入乘员舱内，据问界判定远低于1.22秒，“这导致隐藏门把手电源线和信号线切断，门把手未收到安全气囊ECU释放的碰撞解锁信号，因此隐藏门把手未弹出。”
——《问界M7运城事故疑云》汽车商业评论
当然，最重要的一点，也是智能车的一大卖点——AEB系统。
又称车辆自动紧急制动系统。
车企倾向于将AEB的工作范围设置在时速60到90公里，因为速度越快，需要探测的范围越远，越远识别能力越不稳定。
发生误报，让司机虚惊一场。
发生漏报，让睡着的司机车毁人亡。
通过分析各方的数据可以看出，当运城高速事故车的时速达到115公里，它的AEB很难起作用。
事发后，问界称该款车搭载的是供应商博世的AEB，但博世迅速否定了这一说法。
最后证明，智驾方案供应商为福瑞泰克，这家的AEB工作范围也达不到事故时速。
于是，在事故发生后，很多车主才注意到，并非所有的问界汽车都搭配了华为顶尖高阶智能驾驶2.0系统（ADS）。
这款最顶端的辅助系统，将紧急制动的工作范围提升到了时速120公里。
虽然官网显示，问界M7 pro版和max版都安装了AEB系统，但pro版来自供应商，max版才搭载了高阶智能辅助系统。
目前不确定，遇难司机是否对自己汽车的配置足够了解，是否知道当车速到达115公里时，低配的AEB已经失效了。
技术细节普通车主要靠销售人员介绍。
只不过，看多了“一千多公里一路使用智能辅助驾驶，全程司机零接管，从容应对紧急刹车，紧急转弯，紧急换道等”的说辞，把辅助驾驶误当自动驾驶的司机，哥已经见过很多了。
各种品牌的车主开着智能辅助驾驶，直接睡大觉，想必大家也刷到过。
直接从驾驶座闪现后排，要是人多司机甚至可以组个掼蛋局。
遮住挡风玻璃在高速路上以100公里的时速狂飙，他不是信技术，而是信自己八字硬。
有人带着全家一起玩命睡大觉。
有人根本不在意黑暗、能见度差、强光会增加AEB的误报漏报的概率。
都知道小孩子在车上更容易睡着，对成年人同样适用。
于是，汽车飞奔中成了最完美的摇篮。
说不准是他们自己将辅助驾驶神化，还是被神化宣传的辅助价值带进了坑。
要知道，辅助驾驶不是自动驾驶，国内目前还没有支持自动驾驶上路的法规。
全自动驾驶的L3级别，国内目前也不支持上路。
如果听到准L3级别的车，就想当然以为，可以把身家性命交给它，便上了文字游戏的当。
毕竟，采用了L3自动驾驶技术上路，出了问题算车企的。
开着准L3上路睡觉，遇到事故是司机自己的。
目前，运城高速事故的真相依旧不明，从网络升堂切换到闭门沉声模式，并不会减少路人的关注。
毕竟，事故已经不是单纯的私事了。
新闻来源
《AITO问界此前回应：搭载博世AEB，非华为，博世最新回应：不是我！》东方网
《运城高速回应问界M7追尾养护车致3死：养护车在移动作业》我们视频
《问界M7运城事故疑云》汽车商业评论
《消费者：出了这次事故，才知道并非所有问界M7都使用“华为AEB”》顶端新闻
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