大皖新闻讯 从4月29日凌晨两点到下午两点，经过12个小时的连续浇筑，阜淮铁路2标蒙城特大桥跨S416省道连续梁浇筑完成。
阜淮铁路2标蒙城特大桥跨S416省道连续梁浇筑施工现场
据介绍，蒙城特大桥跨S416省道连续梁为阜淮铁路2标二分部蒙城段最后一联支架现浇连续梁。该梁位于蒙城特大桥247号至250号墩，全长113.5m，采用满堂支架法现浇连续梁施工，共计浇筑混凝土1348.25立方米。针对跨S416省道连续梁道路窄、车流量大的特点，项目部多次组织安全技术交底，制定了严密的安全保障措施。
阜淮铁路2标二分部蒙城段全线共计8联连续梁，桥梁多处跨既有高速、规划道路以及芡河、芦沟河等河流，施工风险大，难度高。项目部采取轮班制度，保障现场浇筑进度，管理人员24小时坚守现场、混凝土搅拌站，确保混凝土质量达标且供应及时。
新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路位于安徽省西北部，正线全长142.5公里，列车时速为350km/h，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分。项目建设完成后对于改善安徽皖北区域的铁路交通状况，促进沿线区域的经济发展、乡村振兴、人才交流、城市圈的构建、推动长三角一体化发展、旅游发展等都具有重要的作用。同时弥补了该地区部分县城没有通高速铁路的问题。
大皖新闻记者 张洪金 通讯员 胡卫国
编辑 王翠