近日，在2024年北京车展上，奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版实车亮相，新车在外观方面采用了更加运动的细节设计，对得起特殊的名称。
具体在细节方面，其实整体的布局与此前的高配车型大体一致，都对细节方面进行了规划，所不同的是例如前脸部分采用了大面积亮黑色装饰包裹了熏黑的多边形大嘴格栅，引出了左右两侧犀利的日行灯组，前保险杠部分也有着亮面黑色包裹的梯形下格栅和额外的黑色前唇，进一步增强了运动感。
车身侧面车顶当然是亮黑色的布局形成撞色车身，侧裙处也变为了亮黑色，与之刚好形成对称。而车尾下方还有着RS Edition的标签，提升了身份感。黑色的后视镜罩，大尺寸黑色轮毂等元素也不会缺席。车尾部分则当然是后保险杠部分采用了亮黑色设计，确实要比此前的普通版本更加的精致，而黑色的奥迪车标黑色车顶扰流板等元素也不会缺席，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车当然不会有明显的变化，依旧是向驾驶侧偏转的嵌入屏幕配液晶仪表盘，Hud抬头显示组成的三件套，拨杆式换挡，四幅方向盘等元素也不会缺席。作为RS套件版本，采用了大面积翻毛皮材质覆盖的座椅和门板装饰，中控面板也加入了类似于碳纤维质感的面料进行覆盖，与发光的风格形成对应。
在动力方面既然只是套件，那么也不会有任何不同，搭载前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率306马力表现平平，与之匹配的则是三元锂电池组，纯电续航里程550公里，同样表现平平，这也是该车现在卖不出去的主要原因。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。