半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 刘增平
馆陶路汽车站变身道路交通博物馆，交运北洁拿下10个街道的垃圾分类和环卫一体化项目，加快推进沧口汽车站多业态融合发展……4月30日，记者从交运集团获悉，面对旅客数量逐年减少带来的不利影响，城运控股交运汽车总站不断尝试切换赛道，在传统客运企业转型发展中蹚出一条新路。
今年清明节期间客流高峰场景
昔日汽车站，今变博物馆。建于1910年的馆陶路汽车站是中国最早汽车站的雏形，多年前在车站转型升级中变身青岛道路交通博物馆，目前是国家AAA级景区和国家三级博物馆，也是国内唯一一座以道路交通为主题的专业性博物馆。作为中国最早汽车站旧址，今年以来，道路交通博物馆围绕“一站一策”的汽车站转型策略，坚持在窗口打造、研学旅行、红石文创、空间化车站等领域先行先试，做出有益探索。
车站服务人员帮助引导旅客无纸化乘车
一子落，全盘活。馆陶路汽车站的成功转型为交运集团提供了更多发展思路。2019年，交运集团利用利津路汽车站的地理优势，将转型目光投射到环保产业，成立了交运北洁（青岛）环境有限公司。依靠参股公司粤能环保的科技实力，交运北洁在2020年拿下了市北区垃圾分类和环卫作业市场化服务采购项目。目前，交运北洁主要负责市北区10个街道的垃圾分类和环卫一体化项目，服务25.46万户居民。
引导服务特需旅客
交运集团相关负责人介绍，在满足日常经营前提下，市内各车站因地制宜优化经营空间，积极对接内外部单位综合利用场地资源，车行、便利店、快餐业、商贸公司等企业先后入驻，传统汽车客运站迈入打造交通经营综合体的新赛道。在此背景下，青岛市内多个汽车站相继作出调整。
车站“随行购”服务
因重庆路建设施工以及场站资源优化整合的需要，2023年青岛沧口汽车站暂停客运服务，所有客运班线就近分流至青岛汽车北站或铁路青岛北站西广场发车，以铁路青岛北站西广场作为停靠点分流沧口汽车站的途经配载服务功能。下一步，将根据山东省多部门联合制定的《关于加快推进汽车客运站转型发展的实施意见》，加快沧口汽车站多业态融合发展，并结合构建“一站多点”布局体系，在保留其过路站功能基础上，打造以新能源汽车服务为主的汽车客运站融合发展新模式。
据了解，馆陶路汽车站、海泊河汽车站均已备案成为青岛汽车总站的停靠点。青岛重庆南路汽车站因重庆路拓宽改造施工，原有车辆停靠区域被规划为公共道路，暂不具备停车上客条件。此外，因城市规划变动，青岛火车站旅游汽车站和铁路青岛北站东广场相关客运班线已做好分流，但旅客仍有“公铁衔接”出行需求，铁路青岛北站西广场停靠点也在力争打造成为综合客运服务的“城市会客厅”。
为岛城幼儿园提供校车研学服务
那么，像青岛汽车北站、青岛长途汽车站以及汽车东站等大型车站也要这样转型吗？交运集团相关人士表示，客运服务具有一定的公益属性，有时不能只算经济账。对于仍然依赖客运出行的农民工、老人、学生等群体而言，客运站有存在的必要性。立足新时代旅客个性化、高品质出行需求，围绕出行服务场景细化市场，城运控股交运汽车总站以党建为引领在创新管理模式和服务理念上继续着力，建立“线上线下”融合出行服务平台，促进多元业务相互融合，已形成客运、旅游、博物馆、商贸、物流、餐饮等多元化经营业态于一身的商业综合服务体。
温馨之旅定制游
目前，青岛汽车总站始发线路160余条，开通联程联运线路60余条，站点200余个；与80余条线路班车签订“一站多点”合作协议，拓展辐射设置汽车客运站停靠点，方便市民就近购票；定制包车业务携手岛城学校与企事业单位，服务开学季、返乡潮，打通通勤“最后一公里”。“我们的个性化出行解决方案已经基本满足市民的道路出行需求。”城运控股交运汽车总站相关负责人说。