一场普通的追尾车祸，没想到竟然演变成了汽车领域的商战，各种抹黑，阴谋论，有罪论，全面向华为袭来。
作为问界新M7事故的家属，也是第一时间通过社交账号“三个沐沐”发声，向车企讨要一个说法，这让事件变得更加扑朔迷离。
但就在前天，这个账号突然删掉了所有视频，并更新了一条，说了三个感谢，并且希望网友删除不实报道，不要再打扰她和她的家人。
内容虽然不多，但信息量似乎很大。家属说感谢相关部门提供的调查材料，感谢好心人第一时间破窗开门救出亲人，虽然已经因为车辆碰撞失去了生命。
这段话可以理解为经过相关部门的调查，车上三人在车辆碰撞后就失去了生命，即便是车门有自动解锁，也挽救不了他们的生命。但是仍然有遗憾，因为车门没有自动解锁，耽误了时间，最终只把家属的丈夫带出了车外，儿子和弟弟被烧焦。
所以，这起事故算是有了一些真相，但仍然还有疑点。首先，安全气囊到底有没有打开，问界说是正常打开的，但有人说没看到安全气囊。其次，车门为什么没有自动解锁？因为在问界M7的宣传中是带有自动解锁功能的。
虽然死者为大，但为什么会追尾？也是需要调查清楚的，司机是走神了，疲劳驾驶了，还是其它原因？不能一股脑的把责任全部推给车企，那2023年全国175万起道路交通事故，是不是都是车企的责任？
说实话，一些网友黑华为，我是能够理解的，毕竟他们都有着不同的目的。比如恨国党，他们见不得国内好，对于华为这个唯一能够在高端技术上和欧美国家抗衡的企业，他们更是不遗余力的抹黑。当然，这里面很多是收了钱，沦为汉奸走狗的。
再比如友商，前几天北京车展，各大车企CEO互相串门，好不热闹。罗永浩说他们假模假式，是笑面虎。老罗可以说是一眼说穿了真相，据说前段时间黑理想MEGA的幕后黑手中，出现了小鹏的身影。而这两天黑华为，也有理想员工，理想已经做出了处罚。
但是，一些有影响力的媒体下场黑华为，就不知道出于什么目的。比如虎嗅网发了一篇题为《问界M7撞死人，华为该背锅吗？》的文章，内容中多次质问华为为什么要甩锅？这就是还没审问，就先定罪，华为至始至终都没说话，何来甩锅。
还有南方系旗下的21某报道，写了一篇题为：反思问界M7事故：“夸张宣传”遭反噬，“遥遥领先”的代价不应该是生命。也是有罪推论，认定这次事故的原因就是华为。
真的，发生车祸，出现死人的汽车品牌非常多，新能源也不少，从特斯拉到小鹏，但从没有一个品牌像问界一样，引发这么大的攻击，连一些有影响力的媒体都轮番下场，说背后没有人出钱出力，我是不信的。
经过多年努力，中国在新能源汽车领域取得了领先，但想要保持长期领先，靠的绝不是三电系统，而是智驾系统。上汽不敢和华为合作，怕失去了灵魂，这就说明智驾系统才是新能源汽车的灵魂。
目前，国内智驾系统做得最好的就是华为，而且只有华为有实力在全球做到领先，这样我们才能保持新能源汽车的优势。难道在芯片领域，我们的遭遇还不够警醒国人吗？还要在汽车领域再来一次吗？
现在对华为的围攻，就是有组织，有目的的，一些不明真相的吃瓜群众，还跟着一起起哄，实在可悲。
从目前的信息来看，出事故的这辆问界M7，搭载了福瑞泰克的智驾系统，而不是华为智驾系统。但从这方面来说，华为确实不应该背锅。
4月30日下午，华为宣布余承东卸任华为终端 BG CEO，担任BG董事长，这是一个正常的人事变动，但预计很多人又会有各种阴谋猜测。不过没关系，华为是没那么容易打垮的，磨难越多，反而让它越强大。
说实话，你想想为什么世界最强的美国都要举全国之力打倒华为？就能想明白为什么对华为智驾系统的围攻这么厉害。奉劝一些网友，不要被利用了，来扼杀我们最有实力来抗衡欧美技术垄断和封锁的企业。当然，汉奸走狗除外。