题记：长亭外，古道边……羁旅客思，折柳送别，金戈铁马，商旅不绝，古道，重叠着古人的奔波和愁肠，如今，又成了很多都市人的诗和远方。这个“五一”，现代快报记者带你探秘江苏境内的古道，一起揭开湮没在历史烟尘中的过往。
公元1191年，金明昌二年，海州锦屏山内，金人和当地居民开凿了一条南下的通道，通往淮安。800多年过去，这里成了连云港海州区锦屏山森林公园，古道也只余下一段石阶小道，和一块饱受风雨侵蚀的石刻。4月29日，现代快报记者邀请专家一起，探访了这条塔山古道。
△塔山古道
进入锦屏山森林公园大门，沿着石板路走上去不远，就看到了一块景区导游指示牌，上面是塔山古道的简介。塔山古道因位于孔望山西南吴窑的塔山上而得名。古道依山地自然形势铺筑而成，经塔山山脊西侧，南下穿过山谷，沿九龙涧东侧山坡，逶迤南接岗嘴夹山口古海港，是宋金时期海州南下至淮安的一条重要通道。
△塔山古道旅游指示牌
古道的确切纪年记录在古道旁的《新设山路记》石刻上，可以看出铺筑的年代为金明昌二年。
一起探访古道的连云港市旅游协会专家委员会成员、海州区文旅局原副局长高峰介绍，南宋与金朝对峙时期，海州原属南宋，隆兴二年（1164年），宋金签订《隆兴和议》，海州被割让给金。
当年，海州湾的海岸线是从现在的山东日照向南，经连云港海州、锦屏山东南侧一直延伸到灌云大伊山一线，古海州是沿海渔业和盐业重镇。
△古道的一段
因为商业和军事的需要，为了打通南北交通，驻守海州的金人和海州当地居民共同修建了这条道路。古道不仅通向海边，也是海州南下前往淮安府的重要通道之一。
据了解，当年古道修筑完成后，在路边勒石《新设山路记》为志，说明这是一件有着重大影响的盛举。记者在路旁找到了这块刻字的石头，石刻宽150厘米，高80厘米，但经过多年的风雨侵蚀，上面的字迹已经无法辨识，只能隐约可以看到刻字的痕迹。之前，有文史专家进行拓片，大致还原了上面的内容，上面准确记载了这条古道的具体修筑时间为金明昌二年，也就是公元1191年。
△《新设山路记》石刻因风雨侵蚀已无法辨识
塔山古道也是江苏省首次发现的唯一有确切纪年的古道，2006年被公布为江苏省文物保护单位。
《新设山路记》没有写明这条山路的名称，直到后来山上建了文峰塔，当地人就将古道所在的山头叫塔山，塔山古道由此得名。
△路东侧的文峰塔
“现在保留下来的这一段古道，长大约450米，宽约2.6米。”高峰边走边介绍，“古道是利用现场的自然条件铺凿而成，平的地方铺上石板，斜坡大岩石被凿成台阶，高岗处被劈成凹槽路面，沿途不平的地方，则从山涧内找来鹅卵石进行填平。”
△石头上凿出台阶
与当地旅游开发后修建的平整石板路以及水泥路面不同，古道因为多年的磨损以及风雨侵蚀、冲刷，高低不平，走起来并不容易，甚至还有些危险。450米的古道，记者走完，已是一身汗。为了方便游客，在部分古道旁，景区新建了石板路。
记者在现场看到，不时有游客从古道上经过，他们并不习惯走新路，依然选择走古道，“这条路是古人修的，走起来很有感觉，这里空气很好，我每周都会来走几次，感觉很舒服。”游客刘先生介绍。
△古道虽已不平坦，但还是吸引很多游客行走
关于游览古道，高峰向记者重点推荐了两处景点，一处是位于古道东侧的文峰塔，这座塔建于清嘉庆年间，后被损毁，于2002年得以修复。站在塔上，可以俯瞰整个海州。另一处是路旁石壁上的题刻，为嘉庆九年（1804年）秋九月，长洲吴廷翰偕江宁王宾登山时所题，正文为五言诗：“不见桃花树，云封石室空。登山怀旧迹，留咏翠微中。”
△石刻题诗
虽然现在的塔山古道看起来并没有什么特别之处，但在当年，海州是海灌赣沭的政治、文化、经济中心，南北货物的集散地，这条古道是南北商旅的必经之路。因为它藏在山谷中，两边山峰陡峭，地势险要，草木茂盛，适宜伏兵，在军事上一直是兵家必争之地。
据连云港知名学者崔月明介绍，清代，位于海州东南的板浦是淮盐产销基地，盐运使司设在板浦，塔山古道是来往海州、板浦之间的交通要道，所以客流量也是历史上最繁盛的时期。直至上世纪五十年代初，当地民众走亲访友来往于两地时还是走塔山古道。
现代快报/现代+记者 王晓宇