每逢假期，有一个警种就要全员出动，像是每天都在旅途，但却总到达不了景点；身边陪伴着最热闹的人群，但大多时候却是一个人在“战斗”，这就是铁路乘警。
“像这个小长假，铁路列车密集开行，每天需值乘的列车高达142趟，如果不是公安处机关支援警力，我们警力还有缺口。”佛山铁路公安处乘警支队支队长滕彬介绍道。
原来，今年“五一”假期旅客出行需求大，佛山铁路公安处在值乘图定列车基础上，负责临时增开列车24趟，其中夜间运行的“红眼列车”18趟。佛山铁路公安处乘警支队包括支队领导在内，全员上车，连续作战，有力确保旅客列车治安秩序良好。
“看似他们每天都在旅途，实际他们没有时间领略风景。”佛山铁路公安处乘警支队政委邓旭说，以支队值乘的广州南至大理的D3810次列车为例，早上7:48从广州南出发前往大理，到达大理站后还要改值D8724次列车返回昆明南，到达昆明南已经是21:35，第二天7:06发车大理，再从大理站回到广州南已经是21:22了。如果是当天往返的列车，在车上时间更长，以广州南至六盘水D1846次列车为例，早上7:04分从广州南出发，到达六盘水站后，停留半个小时，马上返回广州南，回到广州南已经是23:01了。
数据显示，为应对“五一”假期满负荷运转的旅客列车安全，佛山铁路公安处乘警最高日工作时长达16小时，平均工作时长为13.6小时。
5月2日00:30，佛山铁路公安处乘警标兵沈兴儒在值乘上海虹桥站至佛山西站的D931次列车时，接无锡站派出所转报警情：群众李先生16岁的儿子，因与家人闹矛盾，独自购买了上海虹桥站前往佛山西站的车票，欲见刚认识不久的网友，请求帮忙劝助。
接报后，乘警立即连夜查找比对，并妥善照顾，5月2日7:31护送小李安全到达佛山西站。李先生从上海乘坐飞机过来把儿子平安接回。在沈兴儒看来，“虽然乘警很辛苦，但看到每一名旅客都平平安安，我们乘警是很欣慰的。”
据了解，佛山铁路公安处乘警支队因为工作成效突出，2023年，其支队值乘的D3818次列车被广州铁路公安局评为“平安列车”，今年春运期间因为列车治安持续向好，该支队又荣立集体三等功。
文/广州日报新花城记者：张丹羊 通讯员：卢定珍
图/广州日报新花城记者：邱伟荣 通讯员：卢定珍
广州日报新花城编辑：马俊贤