梅大高速塌方已致48人死亡！根据报道，5月1日凌晨2时01分左右，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，灾害造成了23辆汽车陷落。一方面，由于部分车辆被泥土掩埋，无法在第一时间发现被困车辆和人员。另一方面，有部分车辆发生燃烧，加上事发夜间，这都增加了救援难度。
截至今天下午2时，塌方灾害已造成48人死亡，另有3人的DNA在进一步比对确认，30人受伤，无生命危险。
1. 民事赔偿责任由谁承担？
本次事故可谓是极大的悲剧，这些死伤的人们，原本是打算高高兴兴过五一假期。已经发生的悲剧无法挽回，但相关责任主体还是要积极对伤亡家庭进行赔偿。
首先，可能需要承担赔偿责任的单位是高速公路的建设单位、设计单位、施工单位和监理单位。任何高速道路的建设都需要满足各类公路工程技术标准，前述单位需要确保依据法律、法规、规章以及公路工程技术标准的要求和合同约定进行设计、施工和监理，保证公路工程质量。
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条的规定，如果最终查明本次高速公路的坍塌是由于该公路的设计、施工等存在缺陷，则前述单位都需要承担赔偿责任。当然，若本次事故与前述缺陷等无关，则这些单位不需要承担赔偿责任。
其次，高速公路的管理单位在本次事故中有极大概率需要承担赔偿责任。前述提及的解释第七条明确规定，因为道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害，当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持。
对于本次事故，多名公路专家和资深业内人士指出，发生坍塌的正是维护高速公路路基稳定的边坡，按照坍塌的体量来看，塌陷事故应该不是瞬间形成，此前或有灾害征兆。同时，结合近期当地强降雨天气多发的情况，高速公路管理单位大概率在边坡安全隐患排查中出现了疏忽。在此情况下，笔者认为，高速公路的管理单位有极大概率需要承担赔偿责任。
当然，高速公路的管理单位也会购买相关保险。因此，最终该单位的赔偿责任也可以转嫁一部分给保险公司。根据报道，有保险公司已经在今日中午左右就赔出了首笔预赔款。
2. 本次事故相关责任人可能需要承担刑事责任
除了民事赔偿责任，在有关部门进一步彻查之后，如果发现本次事故背后存在违法犯罪的现象，相关主体还需要承担刑事责任。
首先，如果本次事故与高速公路的设计、施工等缺陷存在关系，则建设单位、设计单位、施工单位和监理单位的直接责任人或涉嫌重大责任事故罪，最高可被判处七年有期徒刑。
其次，如果本次事故是管理单位等存在监管缺失导致，则管理单位的直接责任人或涉嫌玩忽职守罪。通常情况下，构成本罪，最高可判处七年有期徒刑，若是查明该直接责任人还存在徇私舞弊情形的，则最高可判处十年有期徒刑。
总的来说，事已至此，已经发生的悲剧无法挽回。但是，相关部门及社会各界应当尽全力配合好死者家属的安抚和赔偿工作，做好伤者后续的治疗工作，避免本次事故对伤亡人员及其家属的伤害进一步扩大。