今天被华为的布局给震撼到了，余承东在这个时间点卸任终端CEO，摆明了释放的雄心已经毫不掩饰，要掀起中美智能驾驶的决定性一战了。为什么这么说？
我们来看一下最近发生的其他两件关联的事，由浅入深，听后你会大为震撼。
第一，余承东卸任终端CEO明显是有更重要，更需要冲锋陷阵的任务去做，是什么？我认为是智能驾驶。给大家来分析一下。仅代表个人观点。
卸任终端CEO这事发生在马斯克到访之后，据说谈的很顺利，特斯拉的自动驾驶FSD很可能要落地中国。有人说为什么要让FSD进来，虐国产车吗？这就是咱们的智慧啊。
收拾这一群各怀鬼胎的国产车企，明明华为的智能驾驶技术一骑绝尘，敞开了门欢迎大家合作，却没有人用，导致自动驾驶这项战略性目标进展严重滞后。和当年电动车骗补，发展一片乱象有点像。
到了这里，关键的来了。如果特斯拉FSD进来，依靠完全的自动驾驶，销量大涨，并且快速普及，当它变成用户购车必备的条件后。大家想一下，国产车企会不会很紧迫？会不会反而促进和华为的合作？
当然会了，这就是鲶鱼效应。是不是得开始佩服华为了？华为非常清楚，自动驾驶这种技术不是谁随随便便投入一些就能搞定的。
而单靠华为，想快速普及智能驾驶，显然是不够的，这个时候特斯拉就成了最优解。
那些幸灾乐祸说余承东是被撸了的黑子们接受不了吧，余承东接下来很可能会把精力放到汽车业务上。这个调整可以参考雷军把手机产品线交给卢伟冰，把更多精力投入到造车上一样。不代表不管终端业务，只是把具体的事交给了何刚。
到这里还没完，体现华为布局深度的恐怖操作还有一个。何刚可不是临危受命，而是几年前华为就在布局了，就等着这一刻到来。
大家想一下，这两年，何刚是不是明显上发布会次数越来越多了？这就是提前在让其适应。一切都是安排好的。
接下来，汽车变革的后半段，智能化，将发生翻天覆地的变化。