极目新闻记者 柳琛琛
通讯员 张九红 黎甜李逸
他是一名90后，工作中履职尽责、勤学善思，被同事和领导称赞为海事工作的“多面手”、冲锋在前的“排头兵”。
5月3日，湖北五一劳动奖章获得者、武汉海事局船舶监督处四级主办杨君向极目新闻记者分享自己的青春故事。
巡航遇险：处置10分钟后复航
今年31岁的杨君毕业于武汉理工大学轮机工程专业。2019年，他进入武汉海事局，成为一名现场监督员。
监督员忙碌的一天从长江岸边的趸船上开始。辖区航道和航标变化情况、重点水域通航秩序、航道维护水深尺度、天气预警、辖区码头和锚地靠泊作业情况都是每天巡航的重点内容。杨君从填写安检报告开始，每遇到不懂的内容，总是现场向同事请教，回到单位立即查阅、熟记法规，不断提高业务水平。
杨君在工作中
2020年6月的一天上午，杨君和同事们像往常一样，在长江江面上进行巡航检查。正当海巡艇通过桥区水域时，故障面板突然报警，紧接着，海巡艇失去动力。此时，江面上下水域船只密布，船只通航又受到桥孔的限制，稍不注意将会发生事故，形势一度紧急。“要立即恢复动力，从桥区水域驶离。”杨君回忆。
他跳入机舱，发现可能是冷却水温过高导致副机跳电，于是立即启用备用副机，接着恢复驾驶台导助航设备，使主机遥控系统和舵机正常工作，海巡艇得以正常航行恢复。整个过程仅持续了10分钟。
当天的巡航任务结束后，杨君留在海巡艇上进行故障检修。当时正值酷暑，机舱内气温高达40度，他猫着腰，在狭小的机舱间内逐段摸排相关的冷却水管系和冷却水泵。豆大的汗珠从额头滴下来，很快打湿了他的工装。经过反复检查，最终确定为冷却水泵故障。他将冷却水泵拆解下来检查，果然，水泵叶轮严重损坏。更换之后，海巡艇完全恢复正常。
竞赛获奖：30天备赛获全省第一
2023年11月，2023年“湖北工匠杯”技能大赛第九届湖北省职工职业技能大赛——长江航运职工职业技能竞赛在武汉举行。这是覆盖全省的一次大比武，参加的选手都是各个单位的拔尖人才，竞争非常激烈。
脱产备赛的30多天里，杨君仿佛回到了高考时代。每天8时学习到晚上11时，他对习题库中的3000多道练习题反复练习。“方方面面的知识都是理论考试的范围，考查面很广。备赛的过程，让我对船舶轮机这一岗位有了进一步的熟悉和了解。”他说。
与理论考试相比，实操考试的四个项目难度大、要求高，是大赛的重头戏。其中，杨君印象最深刻的是船舶电力拖动的安装与操作这一项目。比赛要求，按照规定的条件在15分钟内独立完成电路板接线，重点考查选手的应急处理能力。
为了缩短项目完成时间，杨君专门进行接线模块训练，通过对比不同方式将电线的冷压端子插入相应电气元件的接线端子中的时间，找寻最快的方法，还研究如何可以用最少的电线来实现设备功能运转的方法。刚开始专项练习时，他需要使用9根电线，临近比赛前，他只需要6根电线就可以实现控制电路的接线。
“备赛那段时间，被练习报废的电路板都有10余块。”他回忆。
“尽管练习多时，比赛时仍旧很紧张。”杨君直言，当日，听说许多完赛的选手没有按时完成电路板接线，心情非常忐忑。“好在我及时调整了心态，顺利完成比赛任务。”这个项目满分为25分，他获得了24.5分的好成绩。
凭借着出色的发挥和扎实的基本功，杨君最终获得了船舶轮机项目第一名的好成绩。杨君说：“名次出来的那一刻，我感到既意外，又开心。意外在于，我完全没有争金夺银的心态，而是以学习的心态参加比赛；开心在于，这么多天的付出得到了回报。”
杨君
2022年，长江流域出现“汛期反枯”极端水情，杨君参加“战枯保畅”青年突击队，累计参与核查船舶吃水2000余艘次，督促超吃水船舶减载100余艘次，维护船舶安全通过管控水域5000余艘次。
参加工作以来，杨君相继获得长江航务管理局抗击新冠肺炎疫情先进个人、长江海事局作风建设先进个人、武汉海事局优秀共产党员、湖北省技术能手、湖北五一劳动奖章。
谈及所获荣誉，他表示：“作为一名青年职工，希望以青年人的干劲，做好自己的工作，过好精彩人生。”
（本文图片由受访者提供）
（来源：极目新闻）