潮新闻客户端 通讯员 吕雪滢 记者 陈薇
5月3日深夜11点45分，随着最后一班杭海城际电客车驶回盐官车辆基地，整个城市渐渐静谧了下来。
海宁运营公司房建机电中心工艺设备维修副工长高森开始忙碌了起来，他和同事们要在列车回库的有限时间内完成电客车外皮的清洗和轮对镟修，使电客车能够更加平稳安全地在轨道上运行。
“001车本次有端洗作业，洗车过程中严禁退行，原定待命。”“001车洗车信号已开放，司机根据信号显示进行洗车作业……”高森有条不紊地指挥着各项工作，同事们也都各司其职，默契合作着。
高森1997年出生，2020年进入海宁运营公司，从一名普通的维修员逐渐成长为副工长，日常工作主要是针对盐官车辆基地内所有工艺设备进行故障处理和日常维护。
高森及工作室其它成员一起焊接电路板 费顺浩摄
“其实我本来学的专业跟现在的工作不太相符，刚接触轨道交通这些设备的时候，最怕的就是出现故障，那时候什么都不懂，只会重启。”高森笑着说：“我最大的爱好是绘图，在学校里选修过一些课程，后来机缘巧合，我加入到了李志强技能大师工作室，在李老师的指导下，绘图水平就有了突飞猛进的提升，思路也打开了，能够从更多的角度去设计绘制产品，也能主动去考虑设计过程中的缺点和不足。”
高森口中提到的李志强，在轨道交通行业可是个名人，1970年出生的李志强是海宁运营公司房建机电中心工艺设备维修副工长，省级技能大师工作室领衔人，享受国务院特殊津贴，上个月，还刚刚获得了浙江省新时代突出贡献“浙派工匠”称号。在李志强的带领下，高森的专业能力飞速提升。
有一次，高森在清洗电客车时，“药液隔膜泵”发出了异常的啸叫声，当时他吓了一跳，赶忙拨打了厂家的维修电话，对方说需要更换设备，可这就意味着要进行一笔很高的资金投入。高森将故障情况讲给李志强，在李老师的指导下，高森绘制了多张三维效果图，经反复研究后发现是其中一个小配件出现了问题，高森和同事们将设备进行改造之后，啸叫声消除了。
李志强指导高森改进钢轨搬运器 费顺浩 摄
像这样的案例在日常工作中有很多。“好在有李老师的悉心指导，才能够将每一次的设备故障转变成我学习的知识点。”高森说：“每一次故障解决完之后，李老师会把我们这些徒弟叫到工作室，对故障解决过程进行复盘，同时讲解设备设施的基础原理，积累我们的知识和经验，提高故障处理水平。”
2023年，经过多次改进完善“钢轨搬运器”在工作室里诞生了，它实现了钢轨人力搬运的轻量化和高效化。“以前，厚重的钢轨需要七八个人抬着搬运，但是这个产品制作出来之后，只需要两个人就能够轻松搬运一段4到6米的钢轨，高效快捷。”
“这是我师兄郎惠忠的想法，他提出来后，李老师就非常感兴趣，然后带着我们进行设计优化，直到完成成品制作。”
李志强技能大师工作室人员合影 费顺浩 摄
在李志强技能大师的悉心指导下，工作室的成员们不仅在技艺上精益求精，更在理念上深入理解并传承大师的精神内核——对艺术的敬畏、对专业的执着以及对创新的热忱。这群平均年龄30岁左右的年轻人将传统工艺与现代科技巧妙融合，用新颖的设计语言诠释传统文化，以创新思维破解行业难题，为工作室的发展注入了源源不断的创新动力。
截至目前，工作室已有成员16人，其中高级技师1人、技师8人、工程师7人；孵化科研成果4项、新工作室两个；申报国家专利16个、发表论文2篇。先后培养产生高级技师2人，技师6人，高级工20余人。成员获评“浙江工匠”2人，“浙江青年工匠”3人。在各级技能竞赛中，先后有17人次获得省、市级奖项。
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