近日，外媒拍到了一组中期改款凯迪拉克凯雷德V车型无伪装的实拍图，新车外观内饰已经非常完整的呈现，曝光幅度值高多少有些令人意外，当然整车也经过了完全的全新设计，堪称换代级别的表现。
在外观方面，新车的前脸部分主要是换装了家族最新风格的大灯组，不再是横向的激光灯加纵向的日行灯带，变为了横条状的狭窄日行灯加纵向泪眼式日行灯和内侧的灯珠式远近灯组，一眼看上去就锐歌等车型的最新家族设计，显示出更强的时尚感。除此之外，例如倒梯形的大嘴格栅，梯形下格栅等元素也有着一定的修改，后者有着相当复杂的多层次嵌套，提升了设计的感觉。
在车身侧面。由于只是改款车型，新车当然不会有特别明显的变化，这也是整车变化最小的角度，依旧是标志性的方正修长线条，悬浮式车顶，特殊的倾斜C柱，隐藏式D等元素都不会缺席，大尺寸轮毂内侧镶嵌有醒目的红色刹车卡钳及宽大的轮胎，有效地提升了运动感。车门下方的V字标志清晰地显示了该车型的身份。在车尾部分，当然也不会有特别明显的调整，依旧是纵向的尾灯采用了双色光源镶嵌于D处下方和尾箱盖外侧。尾箱线条凹凸有致，右下角依旧有着醒目的V标志，后保险杠部分则有着夸张的双边四出排气，巨大的排气口加上亮黑色面板，让整车的风格形成统一。
另一项主要修改是内饰方面，几乎完全推倒重做，采用了最新的家族风格，一眼看上去就是此前凯雷德IQ车型的设计语言，即采用了一大一小两块超大尺寸，弧度超大的贯穿式屏幕拼接，树立于中控台面，显得非常的醒目，科技感预计也将有大幅度的提升，成为最大的亮点，除此之外，扶手箱前端区似还保留有翘起的触摸屏幕，形成了联动系统，单从屏幕尺寸和含量来讲，已经超过了绝大部分国产新能源车，显得相当的激进。
当然中控台面覆盖有碳纤维质感的面板元素，而由于屏幕的变化，超长的贯穿式空调出风口，从转向柱一直延伸至右侧车门，也成为一大亮点，显得相当的夸张，皮革缝线工艺不会覆盖，双杯架手机无线充电面板也都有保留，并在采用拨杆式换挡的情况下仍然留存了实体旋钮和按键，提升了一定的操控属性，不过相信绝大部分控制内容都会将触摸屏来完成，方向盘也有着全新的构造，显得更加的时尚。
AKG品牌音响已经成为了新一代凯迪拉克车型的标配，而HUD头显示没有缺席，不过尺寸确实不大，毕竟中控屏幕都这么大了，Hud就显得没有那么重要。在动力方面，目前则并没有任何的消息传出，老款车型搭载6.2T V8发动机，最大功率691马力，最大扭矩884牛米，配10AT变速箱和四驱系统，未来能有怎样的表现，非常值得期待。