全新MINI Countryman燃油版此前已经在海外正式推出，不过遗憾的是并不打算引进国内，想想也确实正常，低配车型1.5T三缸国内消费者并不买帐，高配车型2.0T价格又不便宜，容易和兄弟车型宝马X1车产生冲突，还不如就只象征性的引进一个JCW版本，供那些追求极致个性的消费者选购。
在外观方面，新车的前脸部分与国内推出的性能版没有明显的区别，都采用了最新的设计理念，多边形的大嘴格栅有着金色的装饰条包裹，上方镶嵌MINI车标，内部则有着多层次的中网填充，上方主要是镂空承担了进气任务，下方则有车身同色突出造型，镶嵌有牌照悬挂位置，前保险杠部分还有着双层式的下格栅和额外的金色前唇，显得相当的精致。大灯组则有着独特的接近于平行四边形的造型，环形的灯带显示出不错的科技感。
车身侧面，新车经过了明显的加大，车身三围达到4444/1843/1661毫米，轴距为2692毫米，基本与沃尔沃XC40相当，货真价实的紧凑型SUV。在此基础之上，尽力保留了Countryman标志性的例如平直的车顶，平直的窗线，面包式的突出车身等元素，但在细节方面加入了例如C柱处的特殊装饰，与之对应的大尺寸轮毂，侧裙处的装饰条，半隐藏式门把手等元素，增添了一丝时尚感。
在车尾部分，车顶有着大尺寸轮流板，尾灯则简化为了略带C字形的构造，内部的米字旗样式更为抽象，突出的尾箱线条镶嵌有巨大的MINI车标和Countryman标志，后保险杠部分则采用了金色护板与车头形成对应，让整车的风格形成统一。并不会因为燃油版本加入裸露的排气口，显示出更强的新时代感。在内饰部分新车也与国内引进的几款兄弟车型没有明显的不同，核心是一块9.44英寸的悬浮式圆形中控屏幕配朴素的欧洲风味的Hud抬头显示组成的联动系统，没有传统的液晶仪表盘，但中控台面采用了大面积织物面料覆盖，有着更加精致的花纹，随处可见金色装饰与外观形成对应。
方向盘则采用了特殊的六点钟绑带式造型，并延伸至了门板和扶手箱前端处，屏幕下方保持有实体旋钮和功能按键，还有传统的一键启动按钮，甚至刹车油门踏板采用了椭圆形的构造，进一步增强了时尚感。当然全面加大之后的后排空间方面表现也更加的出色，足以满足日常的需求。说白了明显要比XC40更加出色，大家也可以有一个大体的判断。在动力方面正向前文所述由于宝马的策略，该车的主要车型搭载1.5T发动机，三缸结构，最大功率170马力，最大扭矩280牛米，配7速双离合变速箱，百公里加速8.3秒，各方面都表现平平，当然四驱系统也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。