顶端新闻记者 杨逍 李思翰 通讯员 贾朝安 吴庭楼 文/图
当道路、桥梁遇到了“五一”小长假，本应是车水马龙，川流不息。对于正在建设中的省内国、省干道最长的跨黄河大桥——新开黄河大桥来说，假期陪伴它的，则是焊花飞溅、泵车轰鸣。
抢时间、抓施工，争节点、保进度……来自全国10个省份的1800多名建设者假日不休息，奋战不停歇，刷新建设“进度条”，按下发展“加速键”。
新开黄河大桥
“为了新开黄河大桥早日通车，这点苦不算啥”
塔吊旋转，焊花飞溅，运输车穿梭，卧式混凝土泵车轰鸣……“五一”国际劳动节当天，新开黄河大桥建设工地一派繁忙景象。
一大早，中交一公局新开黄河大桥项目总承包部(以下简称"总承包部")二工区周晨锁就来到工地忙活：组织班前施工技术交底，进行钢筋绑扎、焊接质量检查、混凝土浇筑……
在30多米高的主桥悬浇的施工现场，周晨锁爬上爬上，看标准化施工，盯过程环节，查风险隐患，衣着单薄的他早已汗流浃背。
“主桥悬浇施工工序多、风险大、工期紧。”周晨锁告诉顶端新闻记者，一旦发生施工质量问题或存在风险隐患，合龙施工、桥面铺装无法推进，将影响全桥按期贯通。
据了解，新开黄河大桥主桥长3000米，共三联1440个节段块、54个合龙段、12个边跨现浇段，已完成节段块施工1236个、合龙段施工6个、现浇段施工3个，主桥预计7月左幅合龙、9月右幅合龙。
该大桥路线全长24.196公里，其中黄河特大桥全长14.731公里，是河南省域范围内，国、省级干道最长的跨黄河桥，“大桥建成后，两地往来不用绕路，至少少跑半小时。”
“为了新开黄河大桥早日通车，这点苦不算啥。”这个“五一”假期，周晨锁和1800多名建设者一样，坚守在项目现场。
周晨锁在主桥悬浇施工现场
“能把美好青春融入新开黄河大桥建设，是十分幸运的”
在距离主桥不远的堤内引桥桥面施工现场，总承包部一工区李光远正检查桥面铺装的钢筋间距、钢制护栏的内在质量和外观尺寸。
蹲下、站起，两个简单的动作，成为他一整天的“主旋律”。
看着自己参与建设的大桥天天有进展、周周有变化，一步一步从“施工图”变成“实景图”，李光远感慨良多：“能把美好的青春年华融入新开黄河大桥建设，是十分幸运的。”
“每个环节、每道工序都马虎不得，安全和质量是工程的‘底线’。”30岁的李光远1年前从另一座桥来到这里，作为桥面系现场施工技术人员，他全副身心扑在工程建设的安全，质量和进度等环节。
顶端新闻记者发现，他身上时常揣着一本“口袋书”，记录着进度安排、工艺要求、各种表格样表等。
“白天盯工地现场、看工序工艺，及时准确地检查、提醒施工现场正确作业。”李光远晚上还要看图纸方案、谋工法改良、想工艺改进，时刻想着优化施工组织、攻克施工技术难点和项目进度堵点。
李光远在堤内引桥桥面施工现场
“预计6月份所有T梁预制、架设施工全部完成”
来到项目综合预制梁场，顶端新闻记者听到钢筋碰撞声、龙门吊行走警报声、震动器作业声绵绵不绝。
“五一”当天，随着12片50米T梁的最后浇筑完成，新开黄河大桥项目T预制工作进入最后600片T梁预制冲刺阶段。
预制梁板是建设新开黄河大桥项目的基础，预制梁板的供应速度与项目建设进度息息相关。李兴旺介绍，项目主线规划建设2个综合预制梁场，全线的梁板预制共需30米T梁588片，50米T梁2800片，576片桥面板。
截至目前，30米梁预制、架设施工完成，50米T梁预制近八成、架设完成超七成;桥面铺装堤外引桥和跨大堤桥已全部完成，堤内引桥完成32%，“预计，6月份所有T梁预制、架设施工全部完成。”
李兴旺在新开黄河大桥项目综合预制梁场
“信息数字技术赋能为打造百年平安品质工程提供坚实保障”
在线监控挂篮施工、塔吊运行、智能喷淋养生……项目现场，顶端新闻记者还看到很多数字技术在工程上的运用。
总承包部王曰亮介绍，项目建设的“全线视频监控系统”“挂篮安全智能检测系统”“特种设备监测系统”“环境监测系统”所有监控数据均通过传感器实时采集，做到“横向到边、纵向到底”的多方位无缝隙管理。
项目路基路面、桥面摊铺施工，所有设备均配备毫米波(红外线)感应自动刹车系统、拉线(机械)控制系统和全景影像监控系统……
在建设过程中，项目以科技创新为驱动力。截至目前，项目已完成微创新5项、实用新型专利授权2项、高新课题2项，完成四新成果运用1项;获得河南省工程建设协会认定的Q C一等成果3项、二等成果5项;2项工法获评河南省省级工法，申报实用新型专利和发明专利共11项，2项已经获批。
“我们通过应用信息技术创新提升施工建设效率。”王曰亮说，项目仅用265天完成全部桩基工程，仅用155天完成跨大堤桥工程，“信息数字技术赋能为打造百年平安品质工程提供坚实保障”。
王曰亮在项目施工现场
“优化管理模式刷新建设‘进度条’”
按时保质地打造百年品质工程，离不开管理模式的优化，总承包部张国奇深有体会。
他告诉顶端新闻记者，新开黄河大桥项目建设分项多、分部多，作业班组多、施工人员多，“实行‘项目部+工区’扁平化管理模式是工程提质、进度提速、施工增效的重要抓手和有效举措。”
混凝土拌合站全封闭管理，配备生产监控系统，钢筋加工厂分区作业，机械化换人，自动化减人，T梁预制厂科学布局、流水作业，智能喷淋养生系统实时对预制T梁进行标准养护，将传统理念的“场区”转变为“厂区”。
桩基施工、承台施工、墩柱施工、盖梁施工、连续梁施工、桥面系施工、路基施工等应用装配式护栏、安全爬梯、安全围挡、警示标牌等，进一步提升了项目标准化作业水平。
此外，新开黄河大桥项目还从党建引领、施工生产、安全环保、科技攻关等方面着手，将党建引领优势转化为破解安全环保质量等生产经营业务工作的难点、堵点、淤点能力。
“五一”期间，张国奇在办公室工作