海南日报讯（记者李梦楠）工程车辆往来穿梭，机器设备轰鸣作响，5月2日，在三亚建港路三亚河口通道工程项目施工现场，200余名建筑工人假期不停工，铆足干劲冲刺节点目标，现场一派热火朝天景象。
三亚河口通道工程是省重点项目，也是三亚首个水下隧道项目。工程总投资26.76亿元，设计隧道总长3.118千米，含1条主线、3条匝道及8个出入口。
项目横跨三亚河的河口，建成后将连接河西片区的建港路、胜利路、三亚湾路与南边海路。项目采取国内首例管幕结构加冷冻法施工工艺以及三管咬合顶进工艺，通过全海底作业方式，确保游艇游船出入港口不受施工影响，有效保护三亚完整的滨海城市风貌。
“项目现有200余名工人，分布在先开段D匝道、鹿回头始发工作井、接收工作井等4个工作面，大家协同奋战，抢抓施工进度。”中铁二十局三亚河口通道工程项目负责人刘冰介绍，目前部分线路已进入隧道主体结构施工阶段，关键线路跨三亚河的鹿回头工作井总深40米，目前进行爆破作业，已开挖至30米，预计6月初完成开挖。另一接收井围护结构已完成，正在进行开挖。
据悉，项目通车后，将为市民游客减少5公里绕行路程，节约15分钟通勤时间，极大提高出行效率。下一步，项目部将同步推进各项施工作业，确保项目保质保量按期完成。