中国基金报 泰勒
兄弟姐妹们啊，今天的市场大家还满意吗？A股节后开门红，全天高开高走，北上资金净买入93亿元，超4000多只个股上涨，相信你们都挣到钱了吧。
一起看看发生了什么！
三大指数今日高开，沪指涨超1%，续创年内新高；深成指、创业板指均涨约2%。截至收盘，沪指涨1.16%，深成指涨2%，创业板指涨1.98%。
全市场共4515只个股上涨，104只个股涨停，741只个股下跌。北向资金全天大幅净买入93.16亿元。
化工股集体爆发，联合化学、金丹科技、金牛化工、沈阳化工、沧州大化、世龙实业、丹化科技、百合花等20余股集体封板。
医药生物板块走强。分析称，4月底医药板块业绩已利空出尽、企稳走强；全年增速前低后高，一季报利空出尽，二季度有望迎来拐点，三季度有望加速。另外，医药板块经历连续4年下跌，估值已具备相当吸引力，而医药政策回暖迹象明显，尤其是创新药及创新中药等相关政策。创新药作为新质生产力代表，也是全球具备竞争力的战略性新兴产业，有望得到国家重点扶持。
ST股集体大跌，*ST宁科尾盘跳水跌停，走出“天地板”！
高铁涨价，多股涨停
近日，铁路12306官网发布调价公告，武广高铁、沪昆客专等4条高铁票价开涨，涨幅近20%。
公告指出，为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求，决定自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整，并根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
其中，武汉站至广州南站、上海虹桥站至杭州东站、杭州东站至宁波站等线路的多趟列车，二等座起票价将上涨近20%，这也是中国高铁近年来票价涨幅最大的一次。
值得关注的是，此次高铁提价并非全面上调“一刀切”，而是实行有升有降浮动票价策略。武汉站至广州南站、上海虹桥站至杭州东站等线路的部分列车，二等座起票价最低5.5折，调整后的降幅可达34%左右。
受此消息影响，高铁概念股暴涨，多股涨停。
问界回应M7山西交通事故
对于此前问界M7交通事故，5月6日，问界回应四大疑问。问界表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。此外，动力电池包未发生自燃；碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。
《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》
2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故，我们深感痛心。
事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。
该事件近期在网上被广泛关注，现针对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆（以下简称“事故车辆”）相关技术问题进行说明：
疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？
- 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。
- 问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。
疑问二：车辆起火原因？电池有没有自燃？
- 事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。
疑问三：安全气囊是否正常打开？
- 根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。
疑问四：碰撞发生后，车门是否能打开？
- 问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。
AITO汽车
2024年5月6日