东航技术云南分公司航线维修部女机务曾艳
昆明天气渐渐转暖，但昼夜温差较大，夜间在昆明机场机坪上，风吹过脸和手还带来阵阵凉意。曾艳早已习惯外场工作环境，她整理好工具，即将为刚飞回来的一架飞机进行A检维修工作。
曾艳是东航技术云南分公司航线维修部的飞机维修人员，她是一个90后女生，2020年参加工作，她一心钻研维修技能，很快便得到老师傅们的认可。
扎根一线，技能增长
曾艳初到单位便被分配到了航线维修部从事飞机维修工作，从此在机坪上多了一个拎着工具箱不停忙碌的娇小身影。“被分配到航线维修部有什么感想吗？”她骄傲地回答：“我喜欢这里，这里有和谐的团队、有经验丰富的师傅、有我需要学习的各种各样的维修技能，这里充满了无限的希望。”但是在工作的过程中，她还是会遇到各种困难。“书本与实际操作确实有着天差地别。”记得她第一次在师傅的监督下做生产指令，在查阅维修手册时遇到了困难。师傅提问道：“小曾，有没有哪个地方遗漏了？”曾艳意识到自己查手册出现了问题，但不知道问题出在哪里。随后师傅指出了她查阅手册过程中存在的不足，并教给她了“三多”的方法：“多提，多问，多想。”“以后工作时，特别在动手前，要用这“三多”方法自己再检查一遍，可以降低许多风险。”经过师傅的谆谆教导，曾艳的手册查阅水平和飞机维修技能都得到了明显提高。
勇往直前，巾帼不让须眉
“女生从事飞机维修工作的很少，飞机维修工作繁重，某些工作确实需要一些体力和耐力。”曾艳说道：“比如换电瓶、换机轮刹车，不仅仅是技术问题，还需要体力，遇到这样的工作时，车间里的师傅们都会主动帮我。”男生在飞机维修某些工作上体力和耐力确实比女生好，但有些工作女生又比男生有优势。
一次，曾艳和团队需要对飞机上的控制钢索进行校装工作。飞机钢索校装对温度有严格要求，1小时内钢索安装环境温度变化不能超过5度。这次有4条钢索需要校装，校装钢索涉及很多狭小的区域，个头稍微大一点的男生在里面动作“处处受限”。“这样的工作我就有优势了，在电子设备舱内不仅是简单地把钢索安装上，还需要对几条钢索同时调节张力，确保两对钢索同松同紧。”曾艳笑道：“我在里面比男生灵活多了。”钢索校装工作从曾艳口中说出来似乎很轻松，但实际上她需要反复调节钢索测量张力，直到符合手册标准，工作结束时，汗水已把她的衣领浸湿。
细致入微，精益求精
曾艳在工作中非常细心细致，一次她在完成轮舱盖板检查指令工作时，她发现工卡内容有改进的地方，并发现盖板改装前后的构型差异，她向技术工程师提出工卡优化建议。经过技术工程师的确认，对工卡进行了修订改版，这不仅优化了检查工作流程，还提高了工作效率，对特定部件和区域检查更加精准。“一而再，再而三地复核，细心认真是对自己负责，也是对安全负责。”她脸上洋溢出自豪的笑容：“我扎扎实实做好每一项维修工作，上班干得踏实，回家才能睡得香甜。”曾艳的细心总是体现在平时的工作中，她已养成了“复盘”的习惯，在维修工作收尾后她会多花点时间梳理一遍参与的工作，检查所有签署的工卡，回忆工作中可以改进的环节，这或许就是她能快速成长的诀窍。
生活中，曾艳也跟普通女孩子一样，喜欢美妆、美食，喜欢漂亮裙子和宠物，喜欢和朋友一起坐过山车、玩跳楼机、徒步旅行。谁也想不到，当她穿上工作服时，却是那样的英姿飒爽。“为了大家的出行平安，每一滴汗水，每一个不眠的夜晚，都是值得的……”这个年轻女孩的眼里露着自信的光，提着工具箱朝着她全力维护的飞机走去，留下了那个坚定而又执着的背影。（图/文 刘超冉）