潮新闻客户端 记者 黄玉环 通讯员 郑臻
浙江海事局供图
5月6日，浙江海事局在义乌“无水港”暨宁波舟山港“第六港区”设立工作组，以新能源汽车为重点，为该港区提供“一站式”现场服务，此举将真正实现义乌海运出口汽车在当地装箱到港口上船全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”，切实降低物流成本。
义乌外向型经济发达。2023年义乌市货物出口总值破5000亿元人民币大关，箱量约130万标箱。据了解，近年来新能源汽车等汽车出口成为义乌外贸业务的一个热点。自2023年7月义乌设立二手车出口服务专区以来，截至2024年3月15日已完成约1600辆汽车出口。2024年全年预计汽车出口超过10000辆。
有关汽车出口企业负责人告诉记者：“过去义乌市汽车海运出口物流时间比较长。汽车在义乌首次集货后，要通过铁路、公路等运输方式转运到宁波各港区完成二次集货，中途还要用拖车驳运至新能源汽车专用的装箱堆场进行装箱，然后再进行申报查验等一系列业务流程后，才能正式装船出港。如果过程中发现问题，企业还需派员到宁波配合整改，整个流程耗时估计5~7天。”
为切实保障新能源汽车集装箱出口物流降本提质增效，在前期充分调研市场需求的基础上，立足行业所盼、企业所需，浙江海事局派出工作组驻点义乌“无水港”，对在义乌“无水港”拟海运出口的新能源汽车等开展集装箱装箱、海运危险货物适运申报、海事抽检查验等 “一站式”现场服务。
“相当于把以往新能源汽车需要在运输到宁波港后进行的集装箱装箱、开展海事查验等环节前移到了义乌，并且还将这些环节进行了归并、同步开展，这样能减少汽车出口多式联运的物流环节，还真正实现了货物进入义乌的‘无水港’视同进入宁波港区”。浙江海事部门工作人员介绍。
实施海事驻点服务后，将为新能源汽车出口减少至少3个物流环节，从内陆集货到装船出港最快2天就能完成，每台车能节约运输费、场地费、人工费等物流成本超1000元。
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