日前，由中交一航局二公司白山船闸项目部承建的引江济淮工程（安徽段）引江济巢段小合分线Y001-2（白山船闸）标，在中国建筑业协会举办的2023年度建筑与市政工程绿色建造施工技术竞赛活动中荣获二等奖。
引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程，是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之标志性工程。
中交一航局承建的白山船闸标段位于安徽省合肥市白石天河新开航道入巢湖口处，属于引江济淮工程白山枢纽组成部分，是引江济巢段关键性节点工程。项目于2019年6月开工建设，航道等级为Ⅲ级，设计代表船舶吨级为1000吨级，兼顾2000吨级。
项目处于巢湖风景名胜区保护范围内，项目团队高度重视节能环保和绿色施工，开工伊始即成立了绿色施工组织机构，详细编制绿色施工方案，协同推进“四节一环保”相关措施落地，积极进行绿色施工技术创新。通过建立健全环境管理体系，项目部优化施工管理、控制施工过程、开发绿色施工新技术等各种途径，每月定期组织绿色施工专项检查及专题会议，提出改进措施，施工全生命周期内最大限度地节约资源，减少对环境的负面影响。项目部实现了“两区三场”雨污分流，配备了污水净化设备、油烟净化器、焊烟净化器、油水分离器、喷淋降尘、噪声监测等环保系统，固废和生活污水均由有资质的专业单位处理，以行动践行了绿色施工理念，顺利实现了绿色建造施工管理目标。
引江济淮工程全线贯通后，淮河中上游的船舶将直接通过江淮运河进入长江，相比经京杭大运河进入长江，可以缩短航程近400公里，节省运输时间5天左右，大大降低了运输成本，航运效益明显。
（大众日报·大众新闻客户端记者 白晓）