最近，很多经常乘坐高铁出行的杭州人，都在关心沪杭、杭甬等多条高铁调价的相关事宜。
根据铁路部门发布的调价公告，6月15日调价后，杭州东站至上海虹桥站、宁波站、金华站、南昌西站和长沙南站等车站的高铁列车公布票价，较目前实行的公布票价上涨20%左右。
不过，调价公告也明确：铁路部门将根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略，各站之间的执行票价将以公布票价为上限，5.5折为下限。
可能很多杭州人虽然经常坐高铁出门，但并不了解高铁的定价机制，所以对调价的相关事宜也感到有些糊涂：以后坐高铁真的要多花钱了吗？调价之后对出行究竟有什么影响？还有什么更经济的出行方式吗？
从杭州东站去上海虹桥站
不同时段的列车票价可能不一样
从调价公告的内容中可以看出，未来沪杭、杭甬等高铁线路上运行的时速300公里及以上列车，公布票价将上涨。
如杭州东站至上海虹桥站的G字头列车，目前二等座票价固定为73元，调价后二等座票价为87元，意味着杭州东站至上海虹桥的高铁二等座最高票价将不会超过87元。
同时，铁路部门将实施折扣浮动策略，意味着杭州东站至上海虹桥的高铁二等座票价会根据实际情况进行打折销售，最低的折扣是5.5折，也就是48元。
所以，未来杭州人坐高铁去上海，票价就不是固定的了，同样是从杭州东站至上海虹桥站，不同时段的列车票价会不一样，二等座最高不超过87元，最低不低于48元。
同理，未来杭州去宁波、金华、南昌和长沙等实行调价的高铁沿线城市，不同时段的票价也可能是不一样的。
白天时段票价可能相对较高
早晨、夜间票价或相对便宜
那么，什么时段的高铁列车价格比较贵？什么时候坐高铁会相对便宜呢？
我们研究了一下已于去年进行调价的宁杭高铁，以杭州东站至南京南站的G字头列车二等座为例，早上8点至晚上7点之间出发的多列列车，二等座票价都需要141元，这也是杭州东站至南京南站之间公布票价，而早上8点前后晚上7点之后出发的不少列车，二等座票价只需130元，还有部分列车为117元、106元，最低的为93元。
此外，从周二到周四，二等座票价在130元及以下的列车数量较多，周末、周五和周一有大量列车的二等座票价都显示为141元。
业内人士表示，宁杭高铁的客流出行规律和沪杭、杭甬等连接杭州与周边城市的高铁线路，有着一定的相似性，所以宁杭高铁的票价浮动情况，对调价之后的沪杭、杭甬等高铁有着一定的可参考性。
因此，未来杭州人坐高铁去上海、宁波、金华等地，白天时段出行估计要比现在更贵一些，但如果是在早晨或夜间时段出行，票价或相对便宜，可能会比现在的票价还要便宜不少，如杭州东站至宁波站、金华站的最低票价，分别只需要47元、49元。
去长沙等路途较远的城市
有时估计坐飞机更便宜
如果坐高铁去长沙等距离杭州路途较远的城市，可能情况又会不太一样。
杭州东站至长沙南站的高铁二等座票价目前405元，调价后公布票价为485元，最低折扣票价为267元，由于杭州东站至长沙南站之间开行的长途列车数量相对少于沪杭、杭甬之间的短途列车，但出行需求又比较旺盛，经常出现车票全部售罄的情况。
因此，调价之后，杭州至长沙、南昌等路途较远的城市，高铁票价以公布票价进行销售的概会比较高。对比一下，杭州至长沙的机票价格，出行淡季基本在300元左右，加上机建和燃油费用，大概需要420元左右，会低于高铁的公布票价。
不过机票的价格浮动空间较大，杭州至长沙的机票在旺季经常会超过600元甚至更高，因此旺季或节假日出行高峰出行，或许还是坐高铁会更便宜一些。
D字头列车、普速、城铁
这些交通方式票价更便宜
这样看来，多条高铁调价之后，不少杭州人的出行成本还是会有所增加，可对比一下其他的交通方式，高铁的票价还是有着一定的优势。
比如从杭州去宁波，路程大约是155公里，一辆小轿车的油费大概是100元左右，加上过路费61元，一共是161元，而高铁二等座调价后的公布票价为85元，若一个人出行，明显高铁会更加便宜，多人出行的话，开车或更具性价比。
此外，杭州至周边城市，还有多种价格更多便宜的交通方式，杭州至宁波的D字头列车二等座票价大多为57元。普速列车硬座票价大多为28.5元，两城之间还开行有城铁列车，票价更低，只需要20元。
需要提醒大家的是，D字头列车、普速列车以及杭甬之间的城铁，虽然票价相对更低，但班次相对较少，有计划乘坐的市民，最好提前规划出行路线，以避免出现耽误出行行程的情况。
杭州至周边城市部分交通方式票价
北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。