记者从中铁广州工程局了解到，该局承建的惠州鹅城大桥项目锚定9月底主桥贯通目标，科学谋划，倒排工期，在保证安全和质量的前提下，利用施工的大好时节争分夺秒抢工期，全力掀起大干热潮。
鹅城大桥位于惠州市惠城区，主线全长2974.32米，主要包括鹅城大桥及相接道路，按双向6车道设计。项目起点顺接现状惠州大道，主线下穿菊花路，途经期湖塘路，跨东江后沿规划同福路向东，终点为现状江东一号路。大桥主桥横跨东江，采用50米+180米+180米+50米四跨连续斜跨异型系杆拱桥。全桥共有桩基273根，其中主桥90根、引桥及匝道136根、江东一号路桩基47根。
自开工建设以来，项目部科学制定计划，紧紧围绕工作目标，合理分布节点，采用灵活施工方式，交叉作业，多点施工，先后完成了全桥桩基施工、江东一号路A匝道及辅道施工、主桥下部架构及钢梁架设施工等重要节点，为全线通车目标稳步前进奠定了坚实基础。结合项目施工生产实际，项目技术团队不断探索，攻克多项难题，研发了“一种大直径钢筋笼快速下放装置”等 10项实用新型专利，形成一批新技术、新工艺、新工法。
（设计效果图）
据悉，鹅城大桥预计5月中旬大桥拱肋合龙，天鹅之姿将矗立于东江之上。鹅城大桥作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要组成部分，是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥建成后，将有效缓解东江大桥交通压力，加快惠州市经济发展，成为联动东江两岸惠民兴业的新动脉。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：王祥志
广州日报新花城编辑：吴若楠