星途这次玩了把大的，对星途星纪元ET进行了2000km极限续航测试，结果是满油满电情况下，跑出了2141.4公里综合续航里程，平均算下来，综合油耗仅为3.1L/100km。
综合油耗仅为3.1L/100km
此次极限续航测试的难度在于增程式动力系统不同于插混系统，其发动机作为增程器，主要作用是给电池充电，在整个过程当中，增程式器发出来的电，只是一部分，另外一部分就会转换成无效的能耗，所以大多数增程式汽车在馈电状态下尤其是高速馈电时，油耗都会比较高。
星途敢把一台增程式SUV拿出来做极限续航测试，确实需要很大的勇气，而且挑战的距离达到2000km，从安徽芜湖出发，一路向南，途径广东湛江，到达广州，全程直播，一镜到底。
最终星纪元ET在满油满电情况下，累计行驶里程2141.1公里，平均算下来，电耗为综合油耗仅为3.1L/100km。这个数据对于一台车长接近5米，轴距3米的中大型SUV来说，已经非常出色了。
为什么星纪元ET能做到？
星纪元ET为什么能做到如此出人意料的优异成绩，显而易见，是自身的硬核实力带来的。
最核心的原因是星纪元ET搭载的1.5T增程器，官方称为黄金增程，其热效率达到了44.5%，行业量产最高热效率，据官方信息显示，1L油能发电3.65kWh，达到了同级第一的水准。
这台1.5T增程器还有很牛的地方在于采用了第四代i-HEC燃烧系统，新的系统运用使得其滚流保持率可以达到87%，相比于第三代机型提升9%，能够把汽油微粒粉碎的更小，让油气更充分的接触、高效燃烧，不仅带来了更强劲的动力，还能做到更省油。
还有就是电池，星纪元ET搭载了32kWh的大电池，CLTC纯电续航能做到200km，这也意味着一开始用纯电模式测试时，能比同级别车型跑得更远。
虽然官方并未公布星纪元ET油箱大小，但不难推测出，星纪元ET油箱大概在67L左右，这意味着,即使在长距离高速行驶过程中，依靠增程发电机为电池持续充电，整车续航里程也能达到2000公里以上。
值得一提的是，星纪元ET在此次挑战2000公里极限续航的同时，整车的实际表现也很出色。全程直播显示，平均显示电耗在13kWh/100km左右，充分体现了其出色的能量利用效率。
由此可见，正是以上具有行业领先水平的增程系统，以及星纪元ET优秀的整车性能品质，才实现了如此出色的续航里程表现，该车将于今晚7点正式上市，目前预售价19.9万，预计实际售价还要更低，值得期待。